Télétravail : se coincer le pied dans sa chaise de bureau est-il un accident du travail

L’impossibilité de déterminer la date précise de l’accident et les incohérences dans les explications de la salariée quant aux circonstances de l’accident ne permettent pas d’être sûr que l’accident est survenu « au temps et au lieu du travail ». Cet accident ne peut donc pas être considéré comme un accident du travail.

Le 31 mars 2022, la Caisse primaire d’assurance maladie de l’Ardèche (CPAM) a établi pour sa préposée, Mme K., agent administratif, une déclaration d’accident du travail, accident survenu le 30 mars 2022, alors qu’elle était en télétravail. En se levant, elle s’est coincée le pied dans sa chaise et s’est tordu le genou.
La CPAM a émis des réserves sur cet accident relevant qu’il n’y avait aucun témoin et que les circonstances de la torsion du genou n’étaient pas claires.
Après enquête administrative, la CPAM a refusé de prendre en charge l’accident du travail au motif qu’il « n’existe pas de preuve que l’accident invoqué se soit produit par le fait ou à l’occasion du travail, ni même de présomptions favorables et concordantes en cette faveur ».
Mme K. a saisi le juge en contestation de ce refus de prise en charge.

Dans un arrêt du 25 avril 2024 (RG n° 23/01750), la cour d’appel de Nîmes donne raison à l’employeur.

La cour d’appel relève que le certificat médical initial établi par le médecin de la salariée mentionne une entorse du genou et indique comme date déclarée de l’accident du travail le 30 mars 2022.
Toutefois, Mme K. soutient que la date du 30 mars 2022 a été mentionnée par erreur et que son accident a eu lieu la veille, 29 mars 2022. Elle fournit des copies d’écran de discussions avec ses collègues, en date du 29 mars, signalant son accident, ainsi que des attestations de ses collègues destinataires de son message d’accident le 29 mars 2022, et une attestation de son mari qui date l’accident du 29 mars 2022.

Pour autant, force est de constater que toutes les pièces médicales, outre les premières déclarations de Mme K. et le premier témoignage de son mari, datent l’accident au 30 mars 2022.
Mme K. explique qu’elle ne consultera son médecin traitant que le 1er avril 2022, soit trois jours après la date d’accident qu’elle invoque au motif que son médecin ne consultait pas le 31 mars 2022 mais sans expliquer pourquoi elle ne s’y serait pas rendu le 30 mars 2022, lendemain de l’apparition de la lésion selon ses propres déclarations.
Enfin, l’employeur de Mme K. indique qu’elle a écrit à son manager le 31 mars 2022 à 10h02 pour lui indiquer avoir eu un accident le mercredi 30 mars 2022 vers 14h.

Ces différents éléments ne permettent pas de déterminer la date précise de l’accident du travail dont se prévaut Mme K. et ne permettent pas, par suite, de lui accorder le bénéfice de la présomption d’accident du travail définie par l’article L 411-1 du code de la sécurité sociale.

En conséquence, il appartient à Mme K. de démontrer que sa lésion au genou est survenue au temps et au lieu de son travail.
Ceci étant, force est de constater que les multiples divergences tant sur la date de l’accident que sur son déroulement interrogent sur les circonstances dans lesquelles il est survenu, et ces incertitudes ne permettent pas de caractériser qu’il est survenu au temps et au lieu du travail.

Par suite, c’est à juste titre que la CPAM de l’Ardèche a refusé de prendre en charge ce fait accidentel dont la date et les circonstances demeurent incertaines au titre de la législation relative aux risques professionnels.

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L’attaque mortelle dans l’Eure révèle « une organisation puissante qui fait du renseignement »

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Tout le pays a été sidéré par l’attaque mortelle d’un fourgon pénitentiaire dans l’Eure, qui a coûté la vie à deux agents qui transportaient Mohamed Amra, dit « La Mouche », déjà condamné pour des faits de trafic de drogues et mis examen, notamment, pour complicité d’assassinat en bande organisée.

Alors que les agents de l’administration pénitentiaire ont été assassinés vers 11 heures au péage d’Incarville, les sénateurs de la commission d’enquête sur l’impact du narcotrafic en France, présentaient leur rapport devant la presse.

La fusillade mortelle d’Incarville « concorde avec les conclusions de notre rapport », réagit le sénateur Étienne Blanc, rapporteur de cette commission, auprès d’Enquêtes d’actu : « Les entreprises de narcotrafic disposent de moyens considérables et sont des organisations criminelles de plus en plus performantes. » Le sénateur du Rhône somme l’État « d’agir sans délai », parce que « la situation devient particulièrement urgente ».

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Aujourd’hui, les narcotrafiquants disposent de moyens considérables et à l’aide de ses moyens, ils s’affranchissent de toutes règles morales, de toutes contraintes. Ils son capables d’utiliser des moyens au service d’une violence absolument débridée.

le sénateur Étienne Blanc,rapporteur de la commission d’enquête sur le narcotrafic en France.

« La barbarie pour faire prospérer leur business »

Le rapport de 600 pages rendu public mardi 14 mai 2024, évoque « la parfaite froideur des trafiquants et leur capacité à exercer les formes les plus cruelles de barbarie pour faire prospérer leur business ». Comme le notent les membres de la commission sénatoriale, « les trafiquants de drogue sont des ‘extrémistes économiques’ : des opérateurs dont le but quasi exclusif est de gagner de l’argent, mais en employant des moyens illégaux, dont la violence et la corruption ». 

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Le directeur général de la police nationale, Frédéric Veaux, ne disait pas autre chose lors de son audition au Sénat : « Les trafiquants agissent selon une logique économique capitaliste et ultralibérale, avec toujours la volonté de conquérir des marchés et de les développer. »

Comme le souligne le rapport de la commission d’enquête, « les narcotrafiquants sont de manière très claire alimentés par les trafics d’armes pour mener à bien leurs activités. Les armes à feu, dont des armes de guerre, sont utilisées par les trafiquants de drogue pour assurer leur sécurité de manière préventive d’une part, ou pour procéder à des règlements de compte, d’autre part ».

Le rapporteur Étienne Blanc, au Sénat, mardi 14 mai 2024.
Le rapporteur Étienne Blanc, au Sénat, mardi 14 mai 2024. (©Sénat)

« Une organisation extrêmement puissante qui a fait du renseignement »

Concernant le guet-apens d’Incarville, le rapporteur Étienne Blanc pointe la capacité de renseignement certainement mis en œuvre pour aboutir à l’opération mortelle d’exfiltration de Mohamed Amra : « Il faut avoir des informations pour savoir à quelle heure sortent les véhicules du palais de justice, comment ils circulent, quelle est l’escorte, si les agents sont armés et de quelle manière… Cela nécessite toute une série d’informations qui laisse entendre qu’il y a une organisation extrêmement puissante qui a fait du renseignement et cela est particulièrement inquiétant. Cela veut dire qu’on a en face de nous des entreprises de narcotrafic de plus en plus performantes. »

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« La prison considérée come un accident du travail »

D’autant qu’en prison, les criminels ont les moyens de poursuivre leurs activités. Le rapport exprime d’ailleurs une vive inquiétude face à un constat : « L’incarcération des trafiquants de stupéfiants ne suffit plus, pour certains d’entre eux, à mettre un terme à leur activité délinquante. »

La prison ne fait plus peur, elle est considérée comme un accident du travail. D’où la question que nous posons d’un système d’incarcération spécifique et d’une surveillance spécifique.

Étienne Blanc,sénateur LR du Rhône.

Pour faire face à cette montée de la violence, les sénateurs alertent sur « un manque criant de moyens ». « Nous n’avons pas vu un seul service qui ne nous dise pas qu’il manque de moyens », insiste Étienne Blanc.

« À Valence, le président du tribunal judiciaire a souligné que, faute d’effectifs suffisants, des violences assimilables à des actes de barbarie sont traitées en comparution immédiate, et que des dossiers qui auraient dû aller aux assises n’y vont plus », note le rapport.

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Ainsi les membres de la commissions s’inquiètent : « Sans effort supplémentaire à destination des juridictions sous-dimensionnées pour répondre au déferlement des dossiers de criminalité organisée, aucune mesure visant à accroître la lutte contre le narcotrafic ne sera efficace, sauf pour emboliser encore davantage nos tribunaux. »

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Haute-Savoie Un chef d’entreprise décède dans un accident du travail

Un dramatique accident du travail s’est produit mardi 14 mai en milieu d’après-midi sur la commune de Vacheresse. Gilles Mouthon, gérant de la société éponyme SAS Gilles Mouthon, spécialisée dans les constructions métalliques de toute nature (bâtiments industriels, garde-corps, escaliers…) a fait une chute mortelle dans son entreprise, située à Vacheresse, 69 route de Tréchauffé.

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Retrouvé inanimé par les gendarmes et les pompiers à leur arrivée sur les lieux, le gérant de 64 ans a été déclaré décédé aux alentours de 16 h 30. Chablaisien d’origine, il laisse derrière lui une entreprise d’une dizaine de salariés, qui s’est également spécialisée dans la construction d’ouvrages d’arts (passerelles, belvédères…) dans de nombreuses stations de ski du massif alpin, et intervient sur les chantiers d’aménagement de remontées mécaniques.

« Il avait une très bonne réputation dans le monde de la montagne. La Vallée d’Abondance perd une figure majeure du territoire », témoigne Nicolas Rubin, le maire de Châtel, commune pour laquelle les équipes de Gilles Mouthon ont œuvré à de nombreuses reprises, notamment pour l’installation du télésiège de Conches , à l’été 2022.

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COP du travail : l’illusion de la semaine de quatre jours

C’est une petite préposition qui fait toute la différence. Une “ambiguïté sémantique” comme l’écrit dans une tribune la docteure en philosophie politique, Fanny Lederlin. Lors de son passage au 20h de TF1 le 27 mars dernier, le Premier ministre Gabriel Attal a annoncé une large expérimentation de la “semaine en quatre jours”. Une mesure qui “n’était pas dans le programme” du Président Emmanuel Macron et qui porte la patte du Premier ministre. Ce dernier souhaite même lancer une “COP du travail” selon FranceInfo.

L’eurodéputé Pierre Larrouturou peut-il enfin sortir les cotillons ? Le fondateur de Nouvelle Donne prône en effet depuis plusieurs décennies la mise en place d’une semaine de 4 jours. Mais patatras, la préposition n’est pas la même. Quand Pierre Larrouturou évoque une semaine de 4 jours, Gabriel Attal défend la semaine en 4 jours. Or la semaine de 4 jours renvoie à une réduction du temps de travail à 32h quand la semaine EN quatre jours évoque un maintien aux 35h. Deux projets qui semblent “antinomiques”, pointe Stéphanie Treillet, des Economistes Atterrés, interrogée par Novethic.

“La semaine en quatre jours, c’est 8h-20h”

“La semaine en quatre jours n’est pas très populaire, elle suppose une journée à rallonge. En comptant le temps de trajet on part de chez soi à 8h pour revenir à 20h. Pour la coordination vie privée, vie professionnelle, c’est trop compliqué”, décrypte le directeur à l’Observatoire français des conjonctures économiques, Eric Hayer. Plusieurs syndicats y sont d’ailleurs opposés dont la CGT. “Caser en quatre jours ce qu’on fait habituellement en cinq jours de travail conduit à intensifier le rythme”, écrit le syndicat dans un communiqué.

La CGT défend, elle, les 32h hebdomadaires. Mais sa mise en place rencontre de nombreux freins. En premier lieu, les organisations patronales qui sont plutôt frileuses à ce sujet. Leur cheval de bataille : empêcher toute loi sur la question. Le Medef prône ainsi “une liberté des entreprises de décider à leur niveau en privilégiant la voie du dialogue social”. 

“Les Français ne s’épanouissent pas au travail”

“La semaine de 32h est une revendication qui s’inscrit dans un mouvement historique. On est passé à la semaine de 40h, puis 39h et enfin 35h même si les modalités d’applications la limitent. On travaille aujourd’hui un mi-temps par rapport au milieu du XIXème”, indique-t-elle. “Si on travaillait comme à cette époque-là, il y aurait 40 millions de chômeurs en France”. Un argument repris par les défenseurs de la semaine de 4 jours qui évoquent comme bénéfice une hausse des emplois.

D’autant que la semaine de 32h est particulièrement plébiscitée aujourd’hui. Il faut dire que le marché du travail traverse une zone de turbulences. Interrogé par Novethic, l’économiste Eric Hayer pointe ainsi “beaucoup de démissions” dont la “raison numéro 1 est l’amélioration des conditions de travail.” “Il faut comprendre comment on répond à la crise de la valeur travail en France. Ce n’est pas que les Français ne veulent pas travailler, c’est qu’ils ne s’épanouissent pas au travail”, décrypte-t-il. “Il faut réfléchir à de nouvelles organisations du travail, la semaine de 4 jours est une possibilité”.

100% des chefs d’entreprises satisfaits

Et les expérimentations sont plutôt positives. Pendant un an, 61 entreprises britanniques se sont lancées. Fin février, Autonomy, l’organisme en charge de l’initiative, a rendu ses conclusions. Finalement, 56 des 61 entreprises ont adopté ce rythme de travail, 100 % des chefs d’entreprises se déclarent satisfaits, 96 % des salariés ont observé un impact positif sur leur vie, 39 % se disent moins stressés et 46 % moins fatigués. Si le Royaume-Uni fait figure de laboratoire, plusieurs pays européens se penchent sur la question. L’Islande et la Belgique proposent ainsi une semaine en quatre jours quand le Portugal, l’Espagne et l’Allemagne testent eux la semaine de 32h en quatre jours, signe d’un certain attrait.

En attendant plusieurs entreprises françaises se sont lancées, sans attendre de loi. L’entreprise Lita, qui permet aux citoyens d’investir directement dans des projets à impact social et environnemental est passée depuis le 2 avril dernier à la semaine de 4 jours. 80 % des salariés sont off le vendredi et 20 % le mercredi. “L’objectif est de libérer du temps pour des activités non mercantiles”, écrit Eva Sadoun, la cofondatrice.

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Accidents du travail : en immersion avec un inspecteur du travail à Lille

Publié le 14/05/2024 21:54

Durée de la vidéo : 4 min

Le 20 Heures a pu suivre un inspecteur du travail dans les rues de Lille, dans le Nord. Il contrôle très fréquemment les entreprises du BTP. En 2022, près d'un quart des accidents du travail mortels concernaient ce secteur.
Accidents du travail : en immersion avec un inspecteur du travail à Lille Le 20 Heures a pu suivre un inspecteur du travail dans les rues de Lille, dans le Nord. Il contrôle très fréquemment les entreprises du BTP. En 2022, près d’un quart des accidents du travail mortels concernaient ce secteur. (France 2)

Le 20 Heures a pu suivre un inspecteur du travail dans les rues de Lille, dans le Nord. Il contrôle très fréquemment les entreprises du BTP. En 2022, près d’un quart des accidents du travail mortels concernaient ce secteur.

Dans la rue, Julien Gilbert, inspecteur du travail de l’Unité de contrôle de la ville de Lille (Nord), scrute les moindres chantiers. Son rôle est de contrôler les entreprises pour la sécurité des ouvriers. Il procède ce jour-là à une intervention inopinée à Lille. Sur un échafaudage, un ouvrier ne semble pas assez protégé. Il n’a pas de harnais sur lui, alors que c’est obligatoire. La décision est immédiate. Ce salarié doit arrêter toute activité sur le champ. L’inspecteur estime le risque de chute trop élevé. Le patron reconnaît ses torts, et plaide la faute d’inattention. Après discussion, l’ouvrier, avec son harnais, pourra exceptionnellement reprendre les travaux.

Julien Gilbert contrôle très régulièrement les entreprises du BTP. Près d’un quart des accidents du travail mortels concernaient ce secteur en 2022. Les entreprises qui ne protègent pas leurs salariés d’un risque de chute en hauteur encourent jusqu’à 10 000 euros d’amende. Dans une salle de repos d’un chantier de logements, Julien Gilbert constate un manque d’hygiène. Les entreprises présentes sur le chantier seront mises en demeure. Si elles ne réagissent pas, elles risquent une amende jusqu’à 4 000 euros par salarié concerné.

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Accident du travail : les trappes d’un conteneur se referment sur deux hommes, en Normandie

Mardi 14 mai 2024 18:49 …

photo l’accident s’est produit ce mardi 14 mai 2024, à 14 h 30, à proximité de la salle brummel à luc-sur-mer. 1

L’accident s’est produit ce mardi 14 mai 2024, à 14 h 30, à proximité de la salle Brummel à Luc-sur-Mer. © Archives David Adémas, Ouest-France

Un accident du travail s’est produit à proximité de la salle Brummel, à Luc-sur-Mer (Calvados), mardi 14 mai 2024. Alors que deux employés procédaient au nettoyage de points d’apport volontaire, les trappes d’une colonne se sont refermées sur eux. Gravement blessée, une des victimes a été transportée au CHU de Caen (Calvados) en urgence absolue.

Deux hommes ont été victimes d’un accident du travail, mardi 14 mai 2024, à proximité de la salle Brummel, à Luc-sur-Mer (Calvados). Vers 14 h 30, ces employés d’une entreprise prestataire de la communauté de communes Cœur de Nacre procèdent au nettoyage de points d’apport volontaire, qui ont été relevés à l’aide d’une grue.

Alors que les deux hommes lavent l’intérieur d’une colonne, les trappes situées à la base de cette dernière se referment « sur leur torse », selon Philippe Chanu, maire de Luc-sur-Mer.

Transporté en urgence absolue

Des agents d’entretien des services techniques de la Ville, qui auraient entendu des appels au secours, auraient alors alerté les pompiers. Les gendarmes de Douvres-la-Délivrande ont également été dépêchés sur place.

Après avoir été réanimée, une des deux victimes a été transportée en urgence absolue au CHU de Caen, avec un pronostic vital engagé. Son collègue, légèrement blessé, a aussi été évacué.

Ouest-France  

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Accident du travail : les trappes d’un conteneur se referment sur deux hommes, à Luc-sur-Mer

Un accident du travail s’est produit à proximité de la salle Brummel, à Luc-sur-Mer (Calvados), mardi 14 mai 2024. Alors que deux employés procédaient au nettoyage de points d’apport volontaire, les trappes d’une colonne se sont refermées sur eux. Gravement blessée, une des victimes a été transportée au CHU de Caen (Calvados) en urgence absolue.

L’accident s’est produit ce mardi 14 mai 2024, à 14 h 30, à proximité de la salle Brummel à Luc-sur-Mer.
L’accident s’est produit ce mardi 14 mai 2024, à 14 h 30, à proximité de la salle Brummel à Luc-sur-Mer. | ARCHIVES DAVID ADÉMAS, OUEST-FRANCE

  • L’accident s’est produit ce mardi 14 mai 2024, à 14 h 30, à proximité de la salle Brummel à Luc-sur-Mer.
    L’accident s’est produit ce mardi 14 mai 2024, à 14 h 30, à proximité de la salle Brummel à Luc-sur-Mer. | ARCHIVES DAVID ADÉMAS, OUEST-FRANCE

Deux hommes ont été victimes d’un accident du travail, mardi 14 mai 2024, à proximité de la salle Brummel, à Luc-sur-Mer (Calvados). Vers 14 h 30, ces employés d’une entreprise prestataire de la communauté de communes Cœur de Nacre procèdent au nettoyage de points d’apport volontaire, qui ont été relevés à l’aide d’une grue.

Alors que les deux hommes lavent l’intérieur d’une colonne, les trappes situées à la base de cette dernière se referment « sur leur torse », selon Philippe Chanu, maire de Luc-sur-Mer.

Transporté en urgence absolue

Des agents d’entretien des services techniques de la Ville, qui auraient entendu des appels au secours, auraient alors alerté les pompiers. Les gendarmes de Douvres-la-Délivrande ont également été dépêchés sur place.

Après avoir été réanimée, une des deux victimes a été transportée en urgence absolue au CHU de Caen, avec un pronostic vital engagé. Son collègue, légèrement blessé, a aussi été évacué.

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Accident du travail mortel à l’abattoir de Lahontan en Béarn : la Fipso jugée pour homicide involontaire

L’agent de maintenance de l’abattoir de Lahontan fait partie de « l’hécatombe invisible des accidents du travail », déplore Me Jean-François Blanco. L’avocat défend ce lundi 13 mai, devant le tribunal correctionnel de Pau, les intérêts des trois enfants et de la veuve du salarié de la Fipso.

L’homme de 59 ans…

L’agent de maintenance de l’abattoir de Lahontan fait partie de « l’hécatombe invisible des accidents du travail », déplore Me Jean-François Blanco. L’avocat défend ce lundi 13 mai, devant le tribunal correctionnel de Pau, les intérêts des trois enfants et de la veuve du salarié de la Fipso.

L’homme de 59 ans est mort le 28 novembre 2019 alors qu’il dépannait une machine sur la chaîne de convoyage des cartons. En présence d’un opérateur de producteur, le bras automatisé d’un robot s’est abaissé brusquement, heurtant la nuque de l’agent de maintenance. Ce dernier est décédé le lendemain.

Quatre ans et demi après les faits, deux sociétés ont comparu ce lundi 13 mai : l’entreprise Fipso, à qui est notamment reproché l’homicide involontaire, et la société conceptrice de la machine. Toutes deux sont poursuivies pour ne pas avoir assuré la sécurité de la victime.

Dysfonctionnements

« Il y a une interdiction absolue de pénétrer dans l’enceinte », lorsque l’appareil est en marche, se défend le responsable légal de la société de fabrication. « C’est indiqué partout. À partir de là, que voulez-vous… » Il rejette la faute sur le salarié : « Je ne veux pas porter de jugement, mais c’est de l’imprudence ».

En écho, le responsable légal de la Fipso a expliqué qu’il ne fallait pas remettre la machine en marche alors qu’un agent était à l’intérieur. « C’était le seul endroit où il pouvait regarder comment se positionnait le carton », a estimé l’inspecteur du travail, appelé comme témoin. Et après avoir fait diverses vérifications, l’agent « n’avait d’autre possibilité que de demander à remettre la machine à vitesse réelle ».

Les débats ont aussi tourné sur les dysfonctionnements relevés sur la machine. Les prévenus ont fait valoir qu’ils se sont mis en conformité après un contrôle demandé par la Fipso en 2018. L’Inspection du travail pointe toujours la mauvaise visibilité entre le poste de pilotage et l’intérieur de l’appareil. Elle affirme que les actions de la maintenance, qui n’entrent pas dans une utilisation classique, doivent aussi être prévues par les sociétés.

Le responsable légal a balayé l’idée d’un convoyeur à cartons sujet à de multiples pannes. « C’est en moyenne 5 interventions par mois pour des dysfonctionnements, entre janvier/février 2018 et novembre 2019. Pour 100 000 cartons par mois, ce n’est pas du tout disproportionné. »

« Catastrophe » pour l’entreprise

« Notre peine n’est rien à côté de celle de la famille, a aussi partagé le dirigeant de la Fipso. Mais sa mort a été ressentie comme une catastrophe par l’ensemble des personnes interrogées ». Le quinquagénaire « a été victime de sa conscience professionnelle » pour Me Blanco.

Considérant que les deux entreprises sont responsables du décès du salarié, le Ministère public a requis 50 000 euros d’amende contre la Fipso et 20 000 euros contre la société qui a fabriqué le robot. Le tribunal correctionnel de Pau n’a pas rendu son jugement immédiatement mais a mis sa décision en délibéré au 8 juillet 2024.

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Accident de trajet : lorsqu’un salarié chute devant son domicile pour déneiger son véhicule

L’article L. 411-2 du Code de la Sécurité sociale définit l’accident de trajet comme un accident survenu sur le trajet, d’aller ou de retour, entre :

  • le lieu de travail du salarié et son domicile ;
  • le lieu de restauration habituel et le lieu de travail.

Le trajet débute dès que le salarié quitte son lieu de résidence et se termine lorsqu’il arrive sur son lieu de travail, et vice versa.

Le salarié doit impérativement emprunter un itinéraire normal, c’est-à-dire l’itinéraire habituel et le plus court. En principe, le trajet doit être le plus direct. Toutefois, l’itinéraire reste protégé lorsque le détour ou l’interruption est rendu nécessaire par les nécessités essentielles de la vie courante (courses, détour pour récupérer les enfants, etc.) ou par l’emploi. En revanche, un trajet interrompu ou détourné par l’intérêt personnel n’est pas protégé par la législation sur les risques professionnels.

Il appartient aux juges du fond d’apprécier souverainement si l’accident constitue un accident du travail, un accident de trajet ou tout simplement un accident domestique.

Dans le cas soumis à la Cour de cassation, le salarié, qui venait de sortir de son domicile, s’est blessé 1 heure avant sa prise de poste en déneigeant sa voiture garée sur la voie publique.

Techniquement, le trajet avait déjà commencé puisque l’intéressé avait quitté son domicile et se trouvait sur la voie publique. Toutefois, le fait de déneiger sa voiture constitue un acte interruptif du trajet, a priori sans lien direct avec son travail. La question était donc la suivante : l’interruption a-t-elle été dictée par l’intérêt personnel ou par une nécessité de la vie courante ?

La Cour de cassation admet en toute logique que cette opération de déneigement, indispensable et préparatoire à son départ au travail, constitue une précaution nécessaire de la vie courante en cas d’intempéries.

Quant à l’heure de l’accident, qui pouvait paraître incompatible avec les horaires de travail en raison de son caractère prématuré, celle-ci est largement justifiée par la volonté du salarié de s’assurer que son véhicule pouvait partir dans le respect des règles de sécurité et d’anticiper les éventuelles difficultés de circulation inévitables en cas d’intempéries.

En conséquence, le salarié qui se blesse en déneigeant sa voiture sur la voie publique est bien victime d’un accident de trajet.

Pour en savoir davantage sur la déclaration, la contestation et les conséquences d’un accident du travail, les Editions Tissot vous proposent leur documentation « Santé sécurité au travail ACTIV ».


Cour de cassation, 2e
chambre civile, 29 février 2024, n° 22-14.592 (la chute dont a été victime le salarié qui était sortie de son domicile pour procéder au déneigement et au dégagement de son véhicule constitue un accident de trajet)

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Travail sous la canicule : le gouvernement envisage de renforcer la loi

Chaque été, de nombreux accidents ont lieu dans les métiers exposés à la chaleur. Ainsi, en 2023, un bilan de la Direction générale du travail faisait état de onze salariés morts sur leur lieu de travail à cause de la chaleur.

En réponse, la ministre de la Santé Catherine Vautrin promettait de faire de la lutte contre les accidents du travail « une priorité de [son] action gouvernementale. » « Je présenterai donc avec le Premier ministre, dans quelques jours, un plan d’action permettant de mieux prévenir les risques et faire ainsi durablement baisser le nombre d’accidents du travail », annonçait-elle.

Selon les informations de franceinfo, le Premier ministre Gabriel Attal a bien l’intention de renforcer la législation lors des épisodes de canicules.

Journée nationale des accidents du travail

En effet, il n’existe aucune disposition spécifique dans le Code du travail en cas de forte chaleur. Les employeurs doivent cependant prendre des mesures de protection comme adapter les horaires. Franceinfo indique que le gouvernement souhaite obliger les entreprises à s’adapter au cas par cas. Il voudrait également que la canicule soit un motif valable pour stopper immédiatement le travail.

« L’exécutif va renforcer la prévention, la sensibilisation des travailleurs et notamment des plus jeunes, qui sont souvent les premières victimes », ajoute franceinfo.

Une mesure plus symbolique est également envisagée par le gouvernement : une journée nationale des accidents du travail le 28 avril. Une date pas anodine puisqu’il s’agit de la journée mondiale de commémoration des morts au travail.

Ces mesures devraient être discutées à une COP travail organisée à la mi-juin avec des syndicats, des patrons ainsi que des experts.

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