ACCIDENTDUTRAVAIL-IDF

Un salarié d’une menuiserie installée à Pleyber-Christ, a été victime d’un accident du travail, lundi 12 mai 2025. Blessé par une planche alors qu’il utilisait une machine de découpe, cet homme de 31 ans a été pris en charge par les pompiers de Saint-Thégonnec-Loc-Eguiner, qui l’ont transporté au centre hospitalier des Pays de Morlaix. Les gendarmes se sont rendus sur place.

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Les accidents de voiture sont la première cause de mortalité en au travail en 2023. Et les entreprises peinent à trouver des solutions pour endiguer le phénomène.

Les accidents de voiture sont la première cause de mortalité au travail en France. Avec 440 décès en 2023 (dont 296 lors d’un trajet domicile-travail et 144 au cours d’un trajet professionnel), l’accident de la route reste la première cause d’accident mortel dans son milieu professionnel.

Or, c’est un risque largement sous-évalué par les dirigeants de TPE/PME, révèle l’étude que publie ce lundi l’assureur MMA. 18% seulement d’entre eux le placent au premier rang des risques professionnels. C’est nettement moins qu’en 2016 (25%), alors même que le nombre de décès est en hausse (moins de 400 en 2016).

Pourtant, les entreprises sont de plus en plus conscientes du problème: 69 % reconnaissent aujourd’hui pouvoir être tenues responsables en cas d’accident lors d’un trajet professionnel (+7 points par rapport à 2016) et 45 % pour les trajets domicile-travail (+8 points). De même, l’inscription du risque routier dans le Document Unique d’Évaluation des Risques progresse nettement.

Quelles actions?

L’étude MMA pointe en revanche un angle mort au niveau des actions engagées. Seules 3 entreprises sur 10 ont déjà mis en place des actions de prévention du risque routier à l’attention de leurs salariés. La plupart du temps, elles se contentent de vérifier la validité du permis de conduire, et l’état des voitures mises à disposition et ça s’arrête là.

Et ce n’est pas un problème d’argent : seuls 4% des dirigeants évoquent un manque de moyens financiers ou de coopération des salariés.

La priorité: renforcer la sensibilisation des dirigeants. Seuls 25% des dirigeants déclarent avoir été sensibilisés au risque routier professionnel. Et ceux qui le sont, sont deux fois plus nombreux à agir que ceux qui ne le sont pas.

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Un accident peut être reconnu comme accident du travail s’il se produit :

• Sur le lieu de travail, y compris pendant une pause,
• Pendant une mission professionnelle, même à l’extérieur de l’entreprise,
• Dans le cadre d’un stage de formation professionnelle, même en dehors des heures de travail.

L’accident est présumé d’origine professionnelle dès lors qu’il se produit dans les locaux de l’entreprise, même pendant un temps de pause.

Toutefois, la qualification d’accident du travail peut être écartée si le fait accidentel est la conséquence de faits non professionnels. Par exemple, un malaise sur le lieu de travail en raison de problèmes de santé personnels.

Dans ce cas, c’est l’employeur ou à la caisse d’assurance maladie d’apporter la preuve que la lésion n’est pas liée au travail ou que le salarié n’était pas sous l’autorité de l’employeur au moment de l’accident.

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Un septuagénaire a perdu la vie dans un accident de travail à Freix-Anglards, dans le Cantal, ce samedi 10 mai. Il a été écrasé par la remorque d’un tracteur.

Le mercredi 30 avril, Lorenzo Ménardi, jeune apprenti maçon de 15 ans, est mort sur un chantier à Saint-Martin-du-Var, dans les Alpes-Maritimes. L’adolescent, élève dans un CFA d’Antibes, a été écrasé par une petite pelleteuse conduite par un jeune homme. Particulièrement tragique, ce cas vient jeter la lumière sur un problème récurrent, peu visibilisé, et trop peu combattu par les pouvoirs publics : celui des accidents du travail. En France, d’après les derniers chiffres dont on dispose, plus de 1 200 personnes perdent la vie chaque année à cause de leur travail, que ce soit après un accident (759 morts), un trajet entre le domicile et le lieu de travail (332) ou à la suite d’une maladie professionnelle (196). Après plusieurs décennies de baisse, ce chiffre stagne depuis le début des années

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Bangkok, 9 mai (VNA) – Le ministre thaïlandais du Travail, Phiphat Ratchakitprakarn, a annoncé un objectif ambitieux de réduction des accidents du travail graves et des décès liés au travail en Thaïlande.

Le responsable, cité lors de l’ouverture de la Journée nationale de la sécurité au travail 2025, a déclaré que la vision de « Safety Thailand » est de réduire les accidents du travail graves de 2,13 personnes actuellement à un maximum d’une pour 1 000 travailleurs, et les décès de 5,3 à un maximum de trois pour 100.000 travailleurs d’ici 2030.

Il a déclaré que la sécurité au travail n’est pas seulement une obligation légale, mais un droit fondamental.

Le ministre a présenté les efforts proactifs du ministère, qui comprennent une application stricte de la loi, des campagnes de sensibilisation du public et des réseaux de sécurité à l’échelle provinciale.

Phiphat atchakitprakarn a également souligné la nécessité de se préparer aux risques futurs, notamment aux accidents liés aux machines et aux catastrophes naturelles telles que les tremblements de terre et les inondations.

Des exercices de routine et des systèmes d’urgence clairement définis sont bien plus efficaces qu’une réaction a posteriori, a-t-il déclaré.

Il a également évoqué les accidents répétés survenus lors de chantiers routiers, notamment le long de la route Rama II. Il a indiqué avoir chargé le Département de la protection et du bien-être des travailleurs de se concentrer sur les mesures de sécurité. Le 2 avril, le Département a rencontré les maîtres d’ouvrage, les entrepreneurs et les experts en sécurité afin de mettre en œuvre ces mesures. Un groupe de travail sur la sécurité dans la construction a été mis en place afin de garantir la conformité de la conception des structures aux normes d’ingénierie. – VNA

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Un changement va apparaître sur les prochains bulletins de salaire envoyés fin mai.

Il va y avoir du changement sur votre prochain bulletin de salaire. Alors que le paie du mois d’avril est arrivée, le document qui détaille le montant de votre rémunération va prochainement être modifié. A partir du mois de mai, toutes les fiches de paie vont connaître deux changements, discrets. Mais il faudra avoir l’œil pour les repérer.

Il faut dire que dans le dédale de la cinquantaine de lignes qui composent un bulletin de salaire, il n’est pas toujours facile de s’y retrouver, l’essentiel de l’attention étant concentrée sur le montant net à verser, à savoir la somme qui arrivera quelques jours plus tard sur le compte en banque. Ces changements ne sont toutefois pas anodins.

La première ligne qui va changer est celle libellée : « Accidents du travail-maladie professionnelle ». Sur cette ligne, un seul montant apparaît, dans la colonne « Employeur ». Il s’agit d’une cotisation versée à l’Urssaf par les entreprises. Cela alimente un fonds qui est ensuite utilisé pour indemniser un salarié victime d’accident du travail ou de maladie professionnelle.

Chaque mois, un pourcentage de votre salaire brut est versé par votre patron à cette caisse. A partir du 1^er mai, le taux appliqué va changer et augmenter. Ce nouveau pourcentage est différent selon le secteur d’activité de l’entreprise. Le montant indiqué sur le bulletin de salaire va donc augmenter.

La seconde ligne qui va changer, c’est la ligne « Chômage ». Là encore, il s’agit d’une mention qui concerne l’entreprise. Tous les mois, un pourcentage de votre salaire brut doit être versé, en plus, par votre employeur pour financer France Travail.  Actuellement à 4,05%, il va diminuer pour passer à 4%. Si le montant versé par l’entreprise va donc diminuer, cela va s’accompagner, dans le même temps, d’une légère hausse d’autres cotisations patronales (celles-ci ne sont pas mentionnées sur le bulletin de salaire).

Pour tous les salariés, la principale question de ces changements est de savoir si cela aura des conséquences sur le montant perçu à la fin du mois. La réponse est claire : non, cela ne changera rien sur le net versé par l’entreprise. Les modifications n’auront un impact que sur les entreprises.

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