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Épinglée par l’ONG Oxfam, la France a encore du pain sur la planche adapter le monde du travail aux canicules

Comment vivre et travailler en période de canicule? En 2023, plus de 70% de la population française a été exposée aux quatre épisodes de canicule qui ont émaillé la saison estivale et certaines professions sont particulièrement exposées à cette conséquence du réchauffement climatique: ouvriers du bâtiment, conducteurs de bus, policiers, boulangers, personnels soignants, agriculteurs…

Aussi, d’après les rapports de Santé Publique France, entre 2017 et 2022, 54 travailleurs seraient morts au travail des suites de l’exposition à de fortes températures. Alors quelles sont les conséquences de cette hausse des températures sur notre quotidien professionnel et votre vie future? Comment pouvons-nous nous adapter?

Pour Oxfam, le droit du travail français peut et doit mieux faire. La France y gagnerait à s’aligner sur les recommandations de l’Organisation internationale du travail qui recommande notamment que les employeurs collaborent avec les syndicats, par le biais d’un dialogue social qui pourrait permettre de mettre en oeuvre de réelles politiques aux besoin et aux réalités de ces métiers. Car l’impact pour les entreprises pourrait devenir important dans les années à venir.

650 milliards d’heures de travail perdues par an

En effet, dès lors que les températures atteignent les 24-26°C, notre productivité chute. A 33–34°C, un travailleur moyen « perd 50% de ses capacités de travail », selon l’Organisation international du travail (OIT). Elle a estimé qu’en 2030, la chaleur pourrait réduire de 2,2% le total des heures travaillées dans le monde, soit l’équivalent de 80 millions d’emplois à temps plein. Et pour un coût estimé de 2.400 milliards de dollars en 2030.

A l’échelle mondiale, ce sont près de 650 milliards d’heures de travail perdues par an soit cinq fois la population active en France, indique OXFAM. Conséquence de quoi, notre PIB va chuter de 1.5% à horizon 2055. Sur une vision à plus long terme, d’ici 2080, les pertes de productivité pourraient même atteindre 3 % en moyenne dans les régions du sud de la France, voire 8 % dans le scénario le plus pessimiste.

Onze morts durant la canicule de l’été 2023

Plus grave, au cours des périodes de canicule survenues en 2023, onze personnes ont trouvé la mort sur leurs lieux de travail en France. Il s’agissait principalement d’hommes entre 19 et 70 ans et exerçant dans le BTP, un secteur particulièrement accidentogène, lors de ces périodes. Dans un rapport publié ce lundi 15 juillet, l’ONG Oxfam évoque également 25 conducteurs de bus et de métro qui ont été victimes de malaise lors de la canicule de 2019: les températures avaient atteint les 55°C dans certains bus.

Des accidents qui au fil des années, ont incité le gouvernement à publier un décret qui classe la canicule comme motif de chômage technique pour ces ouvriers très exposés aux changements climatiques. Ainsi, lorsque Météo-France émettra une alerte canicule, dès le seuil orange atteint, le travail cessera et les salariés seront indemnisés. Une avancée certes mais jugée insuffisante par la CFDT notamment. Le syndicat du secteur regrette que ce décret n’intègre pas la notion de pic de chaleur différente de la canicule.

Si les entreprises sont obligées d’aménager les horaires de travail, de prévoir des vêtements adéquats et de mettre à disposition de l’eau fraîche, le risque demeure. Baisse de la vigilance, informations traitées moins rapidement, vision troublée ou encore nervosité… Autant de facteurs qui augmentent fortement les risques d’accident du travail parfois mortels et pour lesquels, les choses doivent avancer. Il est prévu qu’en 2050, la France métropolitaine subisse 94 jours de vagues de chaleur pas an, soit un jour sur quatre…

Quelles différences entre « pic de chaleur » et « canicule »?

Le terme de canicule correspond à des seuils de températures et de durées clairement définis mais variables les régions. Il s’agit d’un épisode prolongé de températures anormalement élevées de jour comme de nuit (plus précisément, trois jours et trois nuits). Dès que ces seuils sont atteints, une alerte météo est déclenchée sur les départements concernés, ce qui n’est pas le cas pour les vagues de chaleur.

Le « pic de chaleur » est quant à lui, un épisode de chaleur intense durant lequel, les températures sont très au dessus des normales de saison mais de courte durée.

accidentdutravail-idf.net vous a préparé ce post qui informe du sujet « Association Sportive Huisson-Longueville Essonne ». La chronique se veut générée du mieux possible. Vous pouvez utiliser les coordonnées indiquées sur le site dans le but d’apporter des explications sur ce post qui parle du thème « Association Sportive Huisson-Longueville Essonne ». Le site accidentdutravail-idf.net a pour but de fournir diverses publications sur la thématique Association Sportive Huisson-Longueville Essonne diffusées sur le net. Il y aura plusieurs articles autour du sujet « Association Sportive Huisson-Longueville Essonne » dans quelques jours, nous vous invitons à naviguer sur notre site web à plusieurs reprises.

Malveillance ou accident

Colère chez les bénévoles du Patrimoine qui du jour au lendemain ont vu leurs travaux réduits à néant sur le terrain proche du parking à Grèzes. Nul n’a vu, nul n’a entendu et pourtant le stationnement tout proche est très utilisé ; nul n’a prévenu les membres de l’association qui ont constaté la dégradation de leur stèle à la mémoire du circuit de course de motos de 1930 : tout était bien nettoyé, pas de trace des barres de fer supportant la plaque du circuit, ni de débris de l’ouvrage endommagé.

Vandalisme ou mauvaise manœuvre d’un chauffard sur le parking ?

L’avenir le dira.

INFIRMIER DE SANTE AU TRAVAIL H/F

Descriptif du poste

Notre agence Adéquat Médical recrute pour un établissement public de santé mentale à Le Mans, en CDI du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00 (37h30) à partir du 1er septembre : INFIRMIER(E) DE SANTE AU TRAVAIL Missions : – Réaliser des entretiens infirmier et assister le médecin du travail lors des visites périodiques.
– Assurer la gestion physique et psychologique des accidents du travail
– Effectuer des études ergonomiques de poste de travail
– Collaborer à la formation des étudiants infirmiers et participer aux différentes instances en tant que membre consultatif – Etablir des fiches descriptives des maladies professionnelles

Profil recherché

Votre profil : Un professionnel (H/F) ayant une connaissance de la législation du travail et de la fonction publique hospitalière, une capacité à travailler en équipe et une qualité organisationnelle et autonome. Vous êtes un INFIRMIER DE SANTE AU TRAVAIL H/F Qualifications : Vous êtes titulaire d’un DIU Santé au travail qualification infirmier/ Diplôme d’Etat infirmier (formation théorique de 240 heures) – Stage de 105 heures en santé au travail.
Rémunération et avantages : – Salaire selon la grille de la Fonction Publique Hospitalière
– Remboursement des frais de transport en commun à hauteur de 75%
– RTT – CGOS
– Véhicule de service : en cas de déplacements sur les autres sites
– Service de Restauration Collective avec tarifs privilégiés
– Forfait mobilités durables (mode de transport alternatif et durable)L’annonce ne correspond pas à vos critères de recherches ? Contactez-nous pour un accompagnement personnalisé dans vos recherches d’emploi, un interlocuteur dédié facilement joignable par téléphone est à votre écoute. Qui sommes nous ? Adéquat Médical est l’agence d’emploi spécialisée dans le recrutement et l’accompagnement des professionnels (H/F) de santé.
Facilitateur de recherche d’emploi, nous vous mettons en relation avec les établissements qui correspondent à vos critères de recherches et surtout à vos valeurs. Pour nous joindre : 02.55.46.35.32 Rejoignez le groupe Adéquat, l’acteur le plus dynamique du secteur de l’emploi depuis 3 ans ! Adéquat, Simplement pour vous !

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Action sociale – Sarthe en Intérim

Un ouvrier de 60 ans se coince le pied sous un engin de levage

l’essentiel Un accident du travail est arrivé, ce lundi matin, à Saint-Cirq-Lapopie. La victime, un homme de 60 ans, a été transportée au centre hospitalier de Cahors.

Ce lundi matin, vers 10 h, un accident de travail est survenu à Saint-Cirq-Lapopie, Combel de Berbondy, sur la D8 au niveau du parking P6.

Le pied coincé sous l’engin

Un engin de levage s’est renversé alors qu’un ouvrier de 60 ans était à son bord. Ce dernier, semi-éjecté lors de la chute, s’est retrouvé le pied coincé sous le véhicule. Les pompiers de Lalbenque, Cajarc, Caylus et le DDSIS (directeur départemental des services d’incendie et de secours) étaient sur place pour secourir la victime. L’homme a été dégagé de la machine avant d’être transporté à l’hôpital de Cahors. Il souffrirait d’une fracture du tibia.

L’inspection du travail a été avertie. Le chef de service de l’entreprise s’est rendu sur les lieux, tout comme l’édile de la commune, Frédéric Decremps.

La route ouverte de nouveau à la circulation

Suite à cet accident, les équipes du département en charge des routes ont mis en place une déviation temporaire par les RD 8, RD 181 et RD 662.

Avant de remettre en place la circulation, l’engin renversé lors de l’accident a dû être enlevé par une dépanneuse et la route doit être nettoyée, des hydrocarbures ayant été déversés sur la chaussée. En fin de journée, la circulation était de retour à la normale.

Accident sur la RDO : un blessé pendant les travaux et attention la circulation est modifiée

Durant les travaux de réfection du marquage au sol, un accident est survenu dans la nuit du 4 au 5 juillet 2024. Un employé de la société en charge des travaux a été blessé. Pour éviter un nouveau drame, la circulation est modifiée à partir de ce lundi 15 juillet au soir.

Rédaction Polynésie La 1ère avec communiqué de la présidence • Publié le 14 juillet 2024 à 10h46, mis à jour le 14 juillet 2024 à 10h47

Pendant les travaux de réfection du marquage au sol sur la RDO et malgré les mesures de sécurité mises en place, un accident est survenu dans la nuit du 4 au 5 juillet 2024, blessant un employé de la société en charge de leur réalisation.

Jordy CHAN, ministre des Grands travaux, de l’Équipement, en charge des Transports aériens, terrestres et maritimes, informe qu’afin de garantir l’intégrité des usagers et des agents de la société en charge des travaux, les conditions de circulation seront modifiées les nuits des 15, 16, 17, 18, 22 et 23 juillet 2024 de 21h à 5h du matin :

– Fermeture de la RDO dans le sens Papeete – Taravao depuis l’échangeur de Saint Hilaire : Une déviation sera mise en place avec une sortie en direction de la route de Saint Hilaire.

– Fermeture de l’accès à la RDO dans le sens Papeete – Taravao au niveau de l’échangeur de Saint Hilaire.

– Fermeture de l’accès à la RDO dans le sens Papeete – Taravao au niveau de l’échangeur de Heiri.

Une signalisation temporaire de déviation sera mise en place et entretenue pendant toute la durée des travaux. Une attention toute particulière est requise de la part des automobilistes et usagers circulant sur cette route pendant la durée du chantier.

Le ministre des Grands travaux, de l’Équipement, en charge des Transports aériens, terrestres et maritimes, ajoute que toutes les précautions sont prises pour que la circulation complète soit rétablie dans les temps et il remercie les usagers de leur compréhension, face aux désagréments occasionnés par ces travaux.

« Au moins un accident par semaine » : à Toulouse, cette borne automatique endommage des véhicules depuis plusieurs mois

l’essentiel Installé depuis le mois de février au bout de la rue du rempart Saint-Étienne à Toulouse, le plot automatique est la cause de multiples accidents. La mairie souhaite remédier à ce problème, même si elle assure que l’équipement ne présente aucun dysfonctionnement.

Le problème n’est pas nouveau mais il ne semble toujours pas réglé. À Toulouse, entre la rue de Metz et la rue du rempart Saint-Étienne, une borne automatique crée la discorde depuis des mois. Pour passer, les ayants droit doivent utiliser leur badge, et les autres utilisent la sonnette.

Mais régulièrement, des automobilistes distraits ne s’arrêtent pas et d’autres, trop pressés, pensent pouvoir passer derrière le véhicule qui les précède. « Soit ils percutent la borne, soit elle se soulève pendant qu’ils roulent dessus », raconte un commerçant, témoin de nombreux accidents depuis l’installation de cette borne en février. « Il y a au moins un accident par semaine. À chaque fois, les agents de la Ville viennent, et puis ça recommence. »

Au mois d’avril, le plot en question avait par exemple soulevé l’avant d’une berline noire de plusieurs dizaines de centimètres. « C’est aussi arrivé à des motards, se souvient le commerçant. Ils roulent sur la borne quand elle est baissée et ils se font surprendre quand elle se relève sous leurs roues. »

Pas de dysfonctionnement

De son côté, la mairie de Toulouse assure que cette borne ne présente aucun dysfonctionnement. D’après les images de vidéosurveillance, les accidents résultent le plus souvent des automobilistes qui profitent de la borne baissée par la voiture précédente pour accélérer.

« Cette borne a été installée dans le cadre d’une réflexion menée sur la piétonnisation du secteur », rappelle Maxime Boyer, élu en charge de la circulation et du stationnement à la Ville. Il précise qu’une réflexion autour d’une meilleure communication est en cours. « On va s’améliorer pour que cette borne soit la plus visible possible. »

La mairie constate que les accidents sont propres à cette installation. « Dans la mesure où ce n’est pas généralisé à d’autres bornes, nous cherchons une solution », affirme Maxime Boyer. La question de déplacer la borne se pose également. « Mais rien n’est encore acté. »

Crash de l’avion de Gérard Leclerc : le récit des dernières minutes avant l’accident

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Le 15 août 2023, un avion privé s’écrase près de Saint-Nazaire, tuant ses occupants parmi lesquels le journaliste Gérard Leclerc. Après un an de travail, le bureau enquête accident détaille les conditions du crash.

L’avion avait à son bord trois personnes dont le journaliste Gérard Leclerc. | JEROME FOUQUET / OUEST-FRANCE

L’avion avait à son bord trois personnes dont le journaliste Gérard Leclerc. | JEROME FOUQUET / OUEST-FRANCE

Ouest-France Thierry HAMEAU. Publié le 12/07/2024 à 20h25

Le Bureau enquête accident révèle, ce vendredi 12 juillet, les conditions dans lesquelles s’est produit l’accident qui a coûté la vie aux trois occupants d’un avion DR Robin 400 le 15 août 2023. Le journaliste Gérard Leclerc pilotait l’avion avec à ses côtés deux passagères. Il devait se rendre à La Baule depuis Loudun pour un déjeuner. et avait décalé son départ à 11 h, après un appel téléphonique aux services de Météo-France.

Selon le scénario…

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« Le travail constitue une clé essentielle pour comprendre la crise politique en France »

Photo d’illustration.
Mathieu Thomasset / Hans Lucas

Tribune

Par Jean-Claude Delgènes

Publié le 12/07/2024 à 14:30

Jean-Claude Delgènes, président du cabinet Technologia, estime que le malaise grandissant des Français au travail, explique en partie la montée du Rassemblement national.

Le travail, grand oublié une fois encore des derniers débats électoraux, constitue pourtant une clé essentielle pour comprendre la crise politique en France. En effet cette crise plonge aussi ses racines dans une dégradation marquée des conditions de travail sur les quinze dernières années. Celle-ci concerne particulièrement les services publics tels que la santé et l’éducation, mais elle s’étend bien au-delà. Les comparaisons internationales montrent que la France se situe parmi les pays européens les plus affectés par cette détérioration.

En France, l’étude internationale InterHeart
soulignait déjà en 2004 les effets du stress chronique professionnel, responsable d’environ 4 000 décès annuels en raison d’accidents cardiovasculaires. En 2017, une enquête européenne du Centre d’Études de l’Emploi et du Travail montrait un recul constant des conditions de travail sur 15 ans, plaçant notre pays aux côtés de l’Espagne et de la Grèce en termes de dégradation. Plus récemment, l’étude Eurofound
a révélé en 2022 que 40 % des travailleurs français subissaient des conditions de travail tendues, plaçant la France au niveau de l’Albanie au dernier rang des 36 pays analysés.

Malaise au travail

En 2022, plus de 2,5 millions de salariés en CDI ont démissionné
, signalant un turnover préoccupant. La même année l’absentéisme selon la mutuelle Apicil a également augmenté de près d’un point atteignant 5,76 %, avec un salarié sur trois prenant au moins un jour d’arrêt maladie par an. Par ailleurs 108 000 pathologies psychiques sont estimées liées au travail, même si seulement un peu plus de 1 800 sont reconnues comme maladies professionnelles. À celles-ci il convient d’ajouter, environ 28 000 accidents du travail d’origine psychique. Les pathologies psychiques sont désormais la première cause d’arrêts de travail prolongés, le burn-out entraînant en moyenne neuf mois d’arrêt. Une étude de 2014 par le cabinet Technologia montrait déjà que 3 millions de salariés étaient exposés à un risque élevé de burn-out.

« La promotion sociale par le travail s’est considérablement restreinte. »

Qui plus est, la sinistralité reste à un niveau supérieur aux pays européens de référence. En 2021 en sus des 40 852 maladies professionnelles ont été enregistrés 604 565 accidents du travail dont 645 mortels auxquels s’ajoutent 240 décès sur la route. Chaque année environ 900 à 1 200 suicides surviennent avec une présomption d’imputabilité au travail.

La promotion sociale par le travail s’est considérablement restreinte en raison de la spécialisation des firmes sur leur cœur de métier. Autrefois, des employés peu qualifiés pouvaient entrer dans les entreprises à des postes considérés comme secondaires (maintenance, sécurité, accueil, etc.) et, grâce à leur sérieux, gravir les échelons. Aujourd’hui, cette progression est difficile en raison de la sous-traitance de nombreuses activités. Cette stagnation décourage les efforts et nourrit le désenchantement, ce d’autant plus que les salariés craignent désormais que leurs enfants connaissent des trajectoires professionnelles moins favorables que les leurs.

Une reconnaissance financière du travail jugée insuffisante

La précarité financière est un autre facteur clé de compréhension du mal-être au travail et de la crise politique actuelle. En 2022, selon l’INSEE
, le salaire net moyen à temps plein, c’est-à-dire en dehors de cotisations sociales, était de 2 520 euros ; 10 % des actifs recevaient 4 160 euros dont 1 % près de 10 000 euros ; 10 % gagnaient moins de 1 440 euros mensuels. Un travailleur sur dix vivait en dessous du seuil de pauvreté.

Il est légitime de se demander pourquoi la France décroche alors que d’autres pays à économie équivalente font beaucoup mieux. Le modèle managérial français est au cœur du problème, même s’il doit aussi être la solution. Souvent centralisé et autoritaire, il se caractérise par une approche descendante : « Regardez-moi, j’ai tout compris, je vous explique, vous appliquez et je contrôle. »

Ces méthodes de management résultent d’une sélection précoce, à un âge où l’immaturité et l’ultra-élitisme des cercles dirigeants prédominent. Cette sélection à huis clos, offrant des privilèges à vie, ne favorise ni la concertation ni la mobilisation participative des énergies au sein des collectifs. Elle expose à nombre d’erreurs alors que les gouvernances collectives sont plus propices à affronter la complexité pour des prises de décision plus éclairées.

Les limites de cette dimension égotique sont évidentes dans notre monarchie républicaine qui accorde des pouvoirs immenses à un seul homme en digne continuité de l’esprit « Louis Quatorzien ». De même peu de sociétés cultivent le sens du compromis. Les représentants des salariés sont hélas bien trop souvent méprisés par les dirigeants qui ne leur accordent que peu de crédit. Les organisations syndicales ne sont pas de véritables contre-pouvoirs au sein des entreprises.

Elles sont certes informées et consultées sur les changements qui sont le plus souvent conçus et imposés unilatéralement. Elles ne disposent que peu de leviers pour se faire entendre, à l’exception du blocage. À l’inverse, dans d’autres pays comme l’Allemagne ou les pays scandinaves, la culture du compromis prédomine. De véritables accords sociaux se nouent au plus près du terrain, et aucun grand changement ne s’opère sans qu’une concertation réelle avec les salariés et leurs représentants n’intervienne.

Réenchanter le travail

Afin de redonner espoir et revitaliser le pays, il est crucial d’améliorer les conditions de travail comme l’expliquait dernièrement Edgar Morin qui propose d’instaurer des « oasis de fraternité » dans le désert (mais parfois la jungle) des entreprises. La France doit s’inspirer des modèles européens plus performants et réformer son management. Un management bienveillant et participatif est essentiel pour restaurer des conditions de travail décentes. Un travail sain répond à plusieurs critères :

« L’univers de travail rénové sera alors un puissant antidote contre le désespoir. »

• Des exigences proportionnées aux compétences et à l’expérience.

• Un soutien de la hiérarchie et des collègues, avec une reconnaissance du droit à l’erreur.

• Une reconnaissance équitable, incluant des écarts de salaire justifiés et l’égalité salariale entre les sexes.

• Une autonomie et un pouvoir d’agir pour les employés.

• Des valeurs alignées avec celles des individus.

• Un sens au travail, trouvant utilité pour la collectivité et alignement avec la vision des employés.

• Des relations de travail de qualité, sans tolérance pour le harcèlement moral, sexuel ou les agissements sexistes.

Le vote pour le Rassemblement national est un message de désespoir et de protestation qu’il convient d’entendre, il est ancré mais il est possible d’y répondre et d’inverser cette dynamique funeste en s’appuyant sur le travail, par nature social et unificateur au-delà des diversités et différences qui loin de diviser peuvent rapprocher les êtres humains.

Un management bienveillant et exigeant peut transformer l’environnement de travail, réduire le désenchantement et améliorer la satisfaction des Français. L’univers de travail rénové sera alors un puissant antidote contre le désespoir et la France reprendra confiance dans sa destinée millénaire.

Par Jean-Claude Delgènes

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