Tout un symbole pour cette société spécialisée dans la terre cuite. Pendant toute la journée du mercredi 24 avril 2024, pas une tuile n’est sortie des machines des usines du Pôle Tuile Sud de Terreal, composées des sites de Castelnaudary (100 salariés en comptant ceux du centre de recherche et de développement), Labastide-d’Anjou (au Ségala, avec 140 salariés) et Saint-Martin-Lalande (60 salariés).
En fait, l’ensemble des sites de l’entreprise étaient à l’arrêt en France. La raison ? L’organisation d’ateliers pour ses employés à l’occasion de la Journée mondiale de la sécurité et de la santé au travail.
Un événement annuel chez Terreal (mais le premier du genre depuis le rachat de Terreal par le groupe wienerberger en mars 2024, voire encadré) qui coûte donc de l’argent à l’entreprise.
Olivier Butel, directeur des opérations pour Terreal-wienerberger France, confirme. Le symbole est d’autant plus impactant : « Nous sommes deux entreprises qui donnent de l’importance à la sécurité. On a voulu cette première journée commune autour de cette thématique qui est la première des priorités. La question n’est pas combien ça coûte. Pour nous, c’est un véritable investissement… La sécurité doit passer avant tout le reste. »
En 2023, 38 accidents ont été recensés chez Terreal France. Six, dont cinq avec arrêts de travail, concernent les trois sites du Pôle Tuiles Sud : deux à Castelnaudary et quatre à Labastide-d’Anjou. Soit une baisse de 33 % par rapport à 2022.
Une bonne année, se félicite Olivier Butel. Même si c’est toujours trop, précise quant à lui Frédéric Auban, très récemment promu directeur de production tuiles-mécaniques pour Terreal-wienerberger : « Notre objectif est de baisser ce chiffre à deux accidents par an, mais l’idéal serait d’atteindre zéro bien sûr », indique celui qui était encore, jusqu’au 18 avril, le directeur du Pôle Tuiles Sud.
La gravité des accidents est aussi à la baisse, se réjouissent les deux directeurs : « On est sur des accidents plutôt mineurs… Ce sont généralement des blessures aux mains, des douleurs aux bras, des chutes sans gravité… » L’accident typique ? « On se baisse pour évacuer un produit. On se cogne ou on se fait mal au dos », répond Frédéric Auban. « Historiquement, on avait bien plus grave », ajoute-t-il.
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Dernier exemple en date : un ouvrier s’était fait partiellement écraser les deux mains dans une presse en 2020. « Il travaille toujours chez nous », précise l’ancien directeur du Pôle Tuiles Sud.
2024 part sur les mêmes bases que 2023 au Pôle Tuiles Sud. Un accident a eu lieu sur le site de Labastide-d’Anjou en janvier. Un autre a été signalé à Saint-Martin-Lalande en avril.
« Certes, on est sur une amélioration, mais il faut rester humble et ne rien lâcher, revendique Frédéric Auban. On a des axes d’amélioration comme la juste perception des risques et le fait de mieux réfléchir avant d’agir. Il n’y a rien qui justifie de se presser. La sécurité est notre priorité absolue. »
winerburger rachète Terreal
Grâce à cette acquisition, le groupe autrichien winerburger, leader mondial de la terre cuite, a multiplié par trois sa présence en France. « On est dans une phase de découverte », explique Olivier Butel. « Pour le moment, ça n’a pas changé grand-chose. Nous sommes deux sociétés du même domaine, avec le même process et des zones géographiques très complémentaires… C’est une intégration assez facile. » D’ailleurs, l’acquisition n’a que peu ou pas d’incidence directe sur les effectifs, assure le directeur des opérations pour Terreal-wienerberger France : « Au global, c’est un rachat très positif qui ouvre des opportunités en matière d’évolution pour les salariés. »
Des ateliers pendant toute une journée
Pour mieux travailler sur ces différentes thématiques, plusieurs ateliers ont été organisés sur les bonnes pratiques à adopter, sur les trois sites du Pôles Tuiles Sud, mais également à Saint-Papoul et Lasbordes.
À Castelnaudary, un ostéopathe est venu sur place pour parler des bons gestes à adopter. Un animateur interne a sensibilisé les employés aux gestes de premiers secours à l’aide de plusieurs mannequins.
Une intervenante extérieure a aussi proposé une animation ludique autour de la notion de risque.
Enfin, un atelier dédié aux neurosciences a démontré que le cerveau peut parfois dysfonctionner. « On peut parfois prendre des risques sans s’en rendre compte », analyse Olivier Butel.
Une journée très bien reçue par les employés, assurent les deux directeurs. En espérant qu’elle donne des résultats.
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Le président de l’Association départementale de football Lozère (ADFL), Giovanni Perri, a fait part de son désarroi après l’explosion d’un canon à confettis dans les tribunes du stade, lors de la finale de la Coupe de Lozère de football au Chapitre, jeudi 9 mai 2024. Neuf blessés, dont une femme qui a eu la main arrachée.
Président, que s’est-il passé dans les tribunes à la fin de la finale de la Coupe Lozère Chanac-Chastel ?
Il y a eu une mauvaise utilisation d’un lanceur de confettis, qui a explosé dans la main d’une supportrice de Chanac. C’est un dramatique accident. Cela s’est passé à la fin du match, Chanac venait de marquer contre Chastel. Il restait les arrêts de jeu. Le match est allé à son terme car il n’y avait pas de mouvement de foule sur la pelouse. Après, je ne savais plus trop comment organiser la cérémonie. J’ai réuni les présidents des clubs en leur disant que je ne sentais pas d’organiser une remise de trophées.
Aviez-vous pris des précautions de sécurité en amont de cette journée ?
Nous avions prévenu. Nous avions fait signer une charte aux clubs concernant les engins pyrotechniques, mais nous savions qu’il y aurait des fumigènes. Or, à ma connaissance, les lanceurs de confettis ne sont pas considérés comme des engins pyrotechniques.
Quel est votre sentiment ?
Je pense surtout à la victime, très investie dans son club, et aux autres blessés. Le président du club de Chanac m’a dit que l’hôpital de Mende avait installé une cellule psychologique. Lui aussi est abasourdi, dévasté, comme les joueurs. Cela vient de son club. Ils ont pourtant communiqué au sein des supporters. Mais il est difficile de tout gérer dans un mouvement sportif.
À l’entrée, des fouilles ont-elles été effectuées ?
Mais non ! Dans les tribunes, c’est bon enfant, convivial, les gens viennent faire la fête ! Depuis que les finales existent, au Chapitre, c’est la première fois qu’un tel accident arrive.
Quel sera l’avenir ?
Il y aura un avant et un après mais nous ne sommes que le lendemain. En temps et en heure, je réunirai mon comité directeur pour discuter avec eux et avec la commission coupe et championnat. C’est un travail de groupe qu’il faudra faire.
Cet accident peut-il ébranler votre engagement ?
C’est ma première présidence, ma quatrième année. J’ai annoncé que je me représentais pour la prochaine mandature. On ne souhaite à personne de vivre ces moments-là. Le président du district Gard/Lozère me disait qu’un accident restera toujours bête et que l’on ne peut rien y faire, malheureusement.
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La cérémonie commémorative du 8 mai 1945 à Lestiac-sur-Garonne a été marquée par la remise d’un nouveau drapeau, celui de l’Association de défense des droits des…
La cérémonie commémorative du 8 mai 1945 à Lestiac-sur-Garonne a été marquée par la remise d’un nouveau drapeau, celui de l’Association de défense des droits des accidentés et des handicapés de Gironde (Addah 33). Nulle référence aux anciens combattants pouvant donner droit au drapeau dans le nom de cette structure, et pourtant.
Au XIXe siècle, bien avant la loi de 1901 relative aux associations, existait le socle historique qui venait en aide aux mutilés, qu’ils soient militaires ou civils sans distinction entre les deux catégories. C’est après la fin de la Grande Guerre que Les Mutilés de guerre en 1918 puis Les Mutilés du travail en 1921 vont devenir deux associations distinctes. Mais leur origine commune va permettre à la partie s’occupant des civils de conserver le droit au drapeau.
Défense des victimes
L’Addah 33, au fur et à mesure des évolutions sociales et juridiques, s’est adaptée aux besoins de toutes les victimes d’accident, de maladie ou de handicap qu’il soit mental ou physique.
Le groupement de Gironde s’est doté d’un service juridique qui œuvre aux côtés de bénévoles pour la défense des victimes. Ce service, composé de deux salariés, a pour mission l’accueil et l’animation de permanences juridiques dans tout le département et la représentation des adhérents devant les autorités compétentes en cas de litige. Les accidents du travail, maladies professionnelles ou encore fautes de l’employeur sont suivis par l’Addah 33 ainsi que les contentieux qui en découlent. En 2023, l’association a rencontré près de 400 personnes, reçu 2 700 appels téléphoniques et défendu 115 dossiers en 54 audiences.
À l’occasion de la première sortie officielle du drapeau, Éliane Lapeyre, qui œuvre pour l’association girondine depuis de longues années, a rappelé qu’en France on compte 350 000 accidents du travail chaque année.
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En 2023, il y a eu 564 000 accidents du travail selon l’assurance maladie dont 661 mortels. Cela fait 2 morts par jour dans le cadre de leur activité professionnelle.
La France reste le plus mauvais élève européen, pourquoi ?
9 mai 2024 à 19:00
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Lors d’une grande manifestation de solidarité pour le 1er mai, plusieurs centaines de manifestants à Peckham, dans le sud de Londres, ont réussi à empêcher le transport d’un autocar rempli de demandeurs d’asile vers la barge-prison, le Bibby Stockholm. La barge, où un Albanais s’est suicidé en décembre dernier et qui abriterait également des victimes de torture, devrait servir de relais pour le Rwanda, même si, semble-t-il, les vols ne sont pas encore prêts à essayer.
Le raid a eu lieu moins d’une semaine après que le fameux Rwanda Act des conservateurs ait finalement reçu la sanction royale le 25 avril après que les tentatives de la Chambre des Lords pour édulcorer le projet de loi se soient finalement essoufflées. Ce qui est peut-être plus révélateur, c’est qu’elle a eu lieu la veille de nombreuses élections locales et municipales en Angleterre (il n’y a pas eu d’élections en Écosse le 2 mai, et au Pays de Galles seulement des élections pour les commissaires de police et de criminalité). Rishi Sunak était déterminé à tenter d’endiguer la vague de soutien qui s’est échappée de son gouvernement chroniquement défaillant en concentrant les esprits sur sa position anti-immigration déterminée.
Le dimanche 27 avril, le gouvernement a annoncé que le ministère de l’Intérieur lancerait « une opération majeure visant à arrêter les demandeurs d’asile à travers le Royaume-Uni en vue de leur expulsion vers le Rwanda », quelques semaines avant qu’ils n’agissent. Même si les raids contre l’immigration faisaient partie intégrante de « l’environnement hostile » des États britanniques bien avant que la législation rwandaise ne soit adoptée, il ne faisait aucun doute qu’il s’agissait d’une escalade et qu’elle se produisait en tenant compte du calendrier électoral. Les militants ont également reçu des informations selon lesquelles certains demandeurs d’asile recevaient des avis mentionnant un éventuel renvoi vers le Rwanda.
« Même si les raids contre l’immigration faisaient partie intégrante de « l’environnement hostile » des États britanniques bien avant l’adoption de la législation rwandaise, il ne faisait aucun doute qu’il s’agissait d’une escalade et qu’elle se produisait en tenant compte du calendrier électoral.
Les militants ont réagi rapidement à travers les réseaux existants, principalement construits dans le sillage du mouvement Black Lives Matter et de la lutte contre le projet de loi répressif sur la police. Des stands ont été organisés à proximité des centres d’immigration pour atteindre le plus grand nombre possible de demandeurs d’asile et les informer, dans diverses langues, que malgré les récents changements juridiques, ils jouissent encore de certains droits. Dans le même temps, des messages ont été largement diffusés sur les réseaux sociaux, alertant un réseau plus large de personnes qu’elles pourraient être appelées à bref délai pour bloquer une suppression.
ICYMI – Hier, des centaines de personnes sont sorties à Peckham, Londres, et ont encerclé l’autocar qui devait emmener les gens vers la barge d’asile dans le Dorset. Le car est reparti vide. https://t.co/8IufmaPOCY
Pendant sept heures, les manifestants ont bloqué la route devant l’hôtel où sont actuellement hébergés les demandeurs d’asile, et des appels ont été lancés tout au long de la journée pour réclamer des corps supplémentaires. A 15 heures, le car repart enfin, vide. 45 militants ont été arrêtés.
Mais si le 1er Mai a été une victoire de la solidarité internationale, vendredi 3 mai, au moins deux autres raids ont eu lieu dans différents quartiers de Londres :à Hounslow et en Croydon. Dans le premier cas, l’autocar a été retardé pendant un certain temps par des militants, mais ils n’ont finalement pas pu empêcher les gens d’être emmenés. Je ne suis pas sûr de ce qui s’est passé à Croydon ; Je n’ai pas pu trouver plus d’informations après le premier appel. De plus, il y avait un raid réussi au 200 Brand Street, Immigration Centre, Glasgow, à la suite de quoi une mère et ses trois enfants ont été emmenés de force et apparemment transportés à Bradford dans un taxi.
Pendant ce temps, les militants de Portland, dans le Dorset, où est amarré le Bibby Stockholm, surveillent également de près ce qui se passe et signalent de nombreux nouveaux arrivants. Ils se concentrent principalement sur l’apport d’un soutien pratique aux personnes qui arrivent avec peu de biens, notamment des vêtements et des téléphones. Ces derniers sont particulièrement essentiels et vous pouvez ici apporter votre contribution pour les réfugiés dans toute la Grande-Bretagne.
UNE AUTRE VICTOIRE :
Les militants de Margate ont également résisté aux tentatives visant à déplacer les demandeurs d’asile d’un hôtel local vers le Bibby Stockholm.
Jeudi, il est apparu que 15 des 22 personnes menacées d’expulsion avaient reçu des lettres du ministère de l’Intérieur les autorisant à rester. pic.twitter.com/WCK2qnmkWX
– Charlotte Angleterre (@CharlottEngland) 3 mai 2024
Cet article percutant de Zrinka Bralo, arrivé en tant que réfugié de Sarajevo en Grande-Bretagne en 1993, nous rappelle la cruauté désespérée que l’État britannique inflige aux migrants depuis des décennies, même si la suggestion selon laquelle cela a commencé sous Theresa May ignore le rôle de Les précédentes administrations travaillistes ont imposé des contrôles sur l’immigration. Mais j’aime son utilisation du slogan « soyez réaliste, exigez l’impossible ».
« Mais j’adore son utilisation du slogan ‘soyez réaliste, exigez l’impossible’. »
Depuis le 3 mai, les réseaux sociaux auxquels j’ai accès – principalement sur X et Instagram – sont restés silencieux, sans aucun autre appel au soutien anti-raid. Mais il est peu probable que le calme dure longtemps, c’est pourquoi j’exhorte les lecteurs à essayer de nouer des liens avec les militants de leur région.
Il convient également de noter que les militants d’extrême droite, dont Tommy Robinson, sont omniprésents sur les réseaux sociaux pour diaboliser à la fois les militants anti-raids et les personnes à qui ils cherchaient à offrir refuge. Alors que nous sommes solidaires des migrants, nous devons être conscients que le racisme est un outil de mobilisation clé pour ces forces réactionnaires, et cela pourrait conduire à des affrontements physiques non seulement avec la police mais aussi avec leurs voyous.
« Alors que nous sommes solidaires des migrants, nous devons être conscients que le racisme est un outil de mobilisation clé pour ces forces réactionnaires, et cela pourrait conduire à des affrontements physiques non seulement avec la police mais aussi avec leurs voyous. »
L’action de masse dans les rues est un élément clé de la solidarité, car ceux qui fuient les destructions causées par le capitalisme à leurs maisons sont soumis à des traitements inhumains encore plus nombreux.
Consultez un ensemble de documents utiles pour les migrants et les militants.
Le top départ était très attendu. Le réacteur EPR de la centrale nucléaire de Flamanville (Manche) va pouvoir démarrer. Le début du chargement du combustible a eu lieu ce 8 mai 2024. Dix-sept ans après le lancement de la construction de ce réacteur, retour sur l’histoire d’un chantier pharaonique, marqué par de nombreux dérapages de coûts et de calendrier.
Son démarrage était presque inespéré. Douze ans après la date de mise en service initialement prévue, l‘EPR de Flamanville dans la Manche, peut démarrer. Le chargement du combustible a démarré ce mercredi 8 mai 2024, à 14h. Une première étape indispensable avant la connexion au réseau d’électricité, annoncée par EDF « à l’été 2024 » avec une montée en puissance progressive.
A la suite de la délivrance de l’autorisation de mise en service de l’EPR de Flamanville par l’Autorité de sûreté nucléaire (ASN) mardi 7 mai, les équipes d’EDF ont débuté le chargement des assemblages du combustible dans la cuve du réacteur le 8 mai 2024 à 14h
Communiqué d’EDF
« Le chargement durera plusieurs jours. 241 assemblages combustible vont être chargés dans la cuve du réacteur, explique le fournisseur d’énergie dans un communiqué. Puis, EDF poursuivra les opérations de démarrage, contrôle et essais, sur plusieurs mois, en lien étroit avec et sous le contrôle de l’ASN ».
L’EPR devait être le fleuron de l’industrie nucléaire française, mais il a accumulé les déboires depuis les premiers travaux engagés en 2007. Le lancement de ce réacteur nucléaire à eau pressurisée de troisième génération n’a cessé d’être reporté et la facture a explosé. Le coût total est estimé par EDF à 13,2 milliards d’euros, soit quatre fois le budget initial de 3,3 milliards d’euros. En 2020, la Cour des comptes estimait la facture à plus de 19 milliards d’euros…
Petite rétrospective des moments clés de ce chantier-fleuve.
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2008, une première défaillance
Le ver était-il dans le fruit ? En 2008, un an seulement après le début du chantier de l’EPR de Flamanville, des malfaçons sont mises en évidence lors d’une visite de routine de l’Autorité de sûreté nucléaire (ASN). Le gendarme du nucléaire relève la non-conformité de certains ferraillages des fondations du futur bâtiment de stockage des combustibles. Des fissures sont apparues « à la suite de la coulée d’un bloc de béton composant le radier de l’îlot nucléaire de l’EPR« , signale l’ASN.
L’association Greenpeace France monte alors au créneau. « Pour nous, c’est extrêmement important en termes de sûreté nucléaire« , s’insurge le militant Yannick Rousselet, avant de poursuivre : « on est en train de parler de ce qui va tenir un réacteur de 1650 mégawatts et qui va être obligé de résister, si jamais un jour comme à Tchernobyl, ce cœur fond ».
EDF se défend et s’engage à renforcer ses contrôles : « ce sont aujourd’hui des points de détails qui n’ont aucune conséquence sur la qualité mais qui interpellent et qui nous demandent d’améliorer l’organisation de notre surveillance« . Cette première défaillance impose d’interrompre pendant deux mois le bétonnage. C’est le début d’un chantier sans fin.
Un chantier qui tiendra ses délais ?
Quelques mois plus tard, selon Le Canard enchaîné, des techniciens rencontrent de sérieuses difficultés sur un travail de soudure. Conséquences, d’après les informations de l’hebdomadaire satirique, « l’EPR explose son calendrier » et « les travaux affichent neuf mois de retard« . Mais EDF s’obstine malgré tout : « l’objectif de démarrage de l’EPR en 2012 est maintenu« .
Le chantier donne toutes les assurances d’aboutir dans les délais.
Nicolas Sarkozy
Président de la République, en 2009
En 2009, le président de la République Nicolas Sarkozy est en visite sur le chantier, pour un premier bilan. Celui qui avait décidé d’implanter l’EPR à Flamanville alors qu’il était ministre de l’Economie, ne veut pas voir ces premières difficultés comme un frein. Le chantier « donne toutes les assurances d’aboutir dans les délais« , se rassure le chef de l’Etat.
2012 : des défauts au niveau du pont polaire
En 2012, des défauts sont repérés sur les consoles du pont polaire. Situé sous le dôme du bâtiment réacteur, le pont polaire repose sur des consoles fixées à la structure du bâtiment réacteur. Il sert à la manutention de charges lourdes.
Les travaux prennent alors du retard sur le chantier de l’EPR. Ce nouveau contre-temps contraint EDF à cesser la construction du réacteur nucléaire et à reporter d’une année la pose de son couvercle.
La date de mise en service du réacteur dernière génération est d’abord reportée à 2014, puis à 2016 et le coût estimé s’élève déjà à 6 milliards d’euros.
Pour maintenir le cap, EDF continue les travaux et la construction des bâtiments autour du réacteur. L‘intervention de « Big Benny », l’une des plus imposantes et coûteuses grues du monde est indispensable. Elle est la seule à pouvoir poser le dôme de l’EPR. Résultat : celui-ci sera installé avec un an de retard et la facture continue de grimper.
2015 : un procès pour travail dissimulé
Absence de bulletins de paie, accidents du travail non déclarés… En 2015, une affaire de travail dissimulé vient entacher le chantier de l’EPR. Ce chantier, alors considéré comme l’un des plus importants d’Europe, fait appel à des entreprises sous-traitantes. La société Bouygues sera condamnée en 2021 car elle a eu recours aux services d’une entreprise polonaise d’intérim Atlanco et de l’entreprise roumaine Elco. Les faits de travail dissimulé concernaient 450 ouvriers polonais et roumains.
C’est le point noir le plus marquant sur le chantier de l’EPR : les anomalies sur la cuve, révélées en 2015 par l’Autorité de sûreté nucléaire. Cette gigantesque enveloppe d’acier de 450 tonnes, destinée à accueillir le réacteur du cœur de la centrale n’est pas assez solide. Le sommet et la base de la cuve manquent de résistance.
Cette anomalie de fabrication sérieuse « affecte certaines caractéristiques mécaniques de résistance de la cuve, en cas notamment d’accident« , explique à l’époque le président de l’ASN Pierre-Franck Chevet. En clair, si le réacteur était amené à trop chauffer, la cuve pourrait se fissurer et entraîner des fuites radioactives.
EDF obtiendra l’autorisation de démarrer son réacteur avec le couvercle, à condition de le remplacer après 18 mois de fonctionnement.
2017 : des défauts de soudures, le coup de grâce
Les déboires de l’EPR n’en finissent pas. En 2017, des défauts de soudure sont détectés. EDF reconnaît l’existence de 66 soudures défectueuses dont 8 soudures très difficiles d’accès, entre le bâtiment réacteur et la salle des machines. L’ASN demande à EDF de réparer ces soudures, pour se mettre en conformité.
EDF s’était engagé à faire mieux que l’exigence, c’est-à-dire à appliquer une démarche d’ « exclusion de rupture », mais ces exigences n’avaient pas été spécifiées aux entreprises sous-traitantes. Quatre années auront été nécessaires pour réparer toutes les soudures.
Au-delà des défauts décelés et des réparations à effectuer, le temps passe, le matériel vieillit et il faut parfois le remplacer avant même qu’il n’ait servi. De quoi accentuer encore le dérapage financier de ce chantier pharaonique.
2022 : lemea-culpa de l’ancien patron d’EDF
En 2022, Henri Proglio est auditionné à l’Assemblée nationale et reconnaît lui-même le fiasco de l’EPR. Pour l’ancien président d’EDF, il s’agit d’un « enjeu beaucoup trop compliqué, quasi inconstructible« . Il admet lors de son audition : « j’ai eu la faiblesse d’annoncer pour 2014 la connexion au réseau« .
Porté par un regain d’intérêt pour le nucléaire, EDF veut désormais déployer des réacteurs de troisième génération en France et en Europe, avec un objectif de deux réacteurs par an. Un pari osé, au regard des dix-sept années de retard et de l’explosion du budget du chantier de l’EPR de Flamanville.
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