Le pont de la SNCF, qui relie à Bernay (Eure) la place de Verdun à la rue Dupuy, va s’offrir un lifting bien mérité, le conseil départemental déboursant 400 000 € pour les travaux de rénovation qui y sont nécessaires.
Le chantier va durer plusieurs semaines, avec une première phase qui va fortement impacter la circulation, puisque du 8 au 26 juillet inclus, le pont sera totalement coupé à la circulation automobile, cycliste et piétonne.
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« Ces trois semaines seront compliquées pour les Bernayens, mais ces derniers seront ensuite tranquilles pendant 20 ans », « dédramatise » le service communication du Département.
En effet, le pont de la gare voit passer près de 10 000 véhicules par jour, dont 400 poids-lourds.
Construit en 1950, le pont SNCF de Bernay montre depuis quelques années « des signes de faiblesse », indique Thierry Plouvier, vice-président du Conseil départemental en charge des Mobilités. Il y a urgence, selon l’élu.
« Nous n’attendrons pas un accident pour intervenir, la sécurité des Eurois est notre priorité », dit-il.
Et d’ajouter que :
Les dates de fermeture ont été choisies en fonction du calendrier scolaire : nous attendions la pause estivale des transports scolaires, pour minimiser la gêne causée par les déviations.
Des travaux en deux temps
Les travaux, réalisés par l’entreprise ViaFrance, vont se dérouler en deux étapes.
Durant la première, du 8 au 26 juillet, il y aura réfection de l’étanchéité du pont et de la couche de roulement des trottoirs. La route sera barrée et interdite à toute circulation pendant cette période, piétons et cyclistes inclus.
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Durant la seconde, « en cours de programmation » (ni les dates ni les délais n’ont été indiqués), il s’agira de remplacer les garde-corps. Durant cette deuxième phase de travaux, la route sera ouverte en journée (sauf pour les poids-lourds) et en alternat la nuit.
Les déviations mises en place
Concernant les véhicules, des déviations seront mises en place pour les véhicules légers et pour les poids-lourds.
Les véhicules légers seront déviés par la rue des Poilus (pour ceux venant du « rond-point Intermarché ») et la rue Kléber Mercier (pour ceux venant de la place de Verdun).
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Les poids-lourds seront les plus impactés, avec une déviation de 40 km jusqu’à Conches-en-Ouche.
« Si les déviations poids-lourds sont aussi importantes, c’est parce que nous devons trouver des routes de même catégorie, qui peuvent absorber le trafic de ces véhicules », souligne Thierry Plouvier.
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