Les accidents de voiture sont la première cause de mortalité en au travail en 2023. Et les entreprises peinent à trouver des solutions pour endiguer le phénomène.
Les accidents de voiture sont la première cause de mortalité au travail en France. Avec 440 décès en 2023 (dont 296 lors d’un trajet domicile-travail et 144 au cours d’un trajet professionnel), l’accident de la route reste la première cause d’accident mortel dans son milieu professionnel.
Or, c’est un risque largement sous-évalué par les dirigeants de TPE/PME, révèle l’étude que publie ce lundi l’assureur MMA. 18% seulement d’entre eux le placent au premier rang des risques professionnels. C’est nettement moins qu’en 2016 (25%), alors même que le nombre de décès est en hausse (moins de 400 en 2016).
Pourtant, les entreprises sont de plus en plus conscientes du problème: 69 % reconnaissent aujourd’hui pouvoir être tenues responsables en cas d’accident lors d’un trajet professionnel (+7 points par rapport à 2016) et 45 % pour les trajets domicile-travail (+8 points). De même, l’inscription du risque routier dans le Document Unique d’Évaluation des Risques progresse nettement.
Quelles actions?
L’étude MMA pointe en revanche un angle mort au niveau des actions engagées. Seules 3 entreprises sur 10 ont déjà mis en place des actions de prévention du risque routier à l’attention de leurs salariés. La plupart du temps, elles se contentent de vérifier la validité du permis de conduire, et l’état des voitures mises à disposition et ça s’arrête là.
Et ce n’est pas un problème d’argent : seuls 4% des dirigeants évoquent un manque de moyens financiers ou de coopération des salariés.
La priorité: renforcer la sensibilisation des dirigeants. Seuls 25% des dirigeants déclarent avoir été sensibilisés au risque routier professionnel. Et ceux qui le sont, sont deux fois plus nombreux à agir que ceux qui ne le sont pas.
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