Accidents du travail : mettre en sécurité les travailleurs contre Macron et Bruxelles

  • Hadrien Clouet, député, co-auteur de la note de l’Institut La Boétie “Accidents du travail : les victimes invisibles du libéralisme”
  • Anthony Smith, syndicaliste, inspecteur du travail, candidat sur la liste de l’Union populaire aux élections européennes
  • Marina Mesure, députée européenne, militante syndicale internationale, candidate sur la liste de l’Union populaire aux élections européennes
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    L’Humanité est attaquée, défendez-la !

    Votre journal a été l’objet de 5 procédures bâillons depuis un an. Visiblement, la vérité dérange. Les forces de l’argent et les réactionnaires cherchent à nous faire taire. Ils n’y arriveront pas. Grâce à vous !
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    accidentdutravail-idf.net vous a préparé ce post qui informe du sujet « Association Sportive Huisson-Longueville Essonne ». La chronique se veut générée du mieux possible. Vous pouvez utiliser les coordonnées indiquées sur le site dans le but d’apporter des explications sur ce post qui parle du thème « Association Sportive Huisson-Longueville Essonne ». Le site accidentdutravail-idf.net a pour but de fournir diverses publications sur la thématique Association Sportive Huisson-Longueville Essonne diffusées sur le net. Il y aura plusieurs articles autour du sujet « Association Sportive Huisson-Longueville Essonne » dans quelques jours, nous vous invitons à naviguer sur notre site web à plusieurs reprises.
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    3 morts chaque jour. Ce décompte macabre concerne les victimes du travail en France. Il comprend les morts sur le poste de travail, les morts sur le trajet de leur domicile à leur lieu de travail et les morts des suites d’une maladie professionnelle. En Europe, seules la Lettonie et la Lituanie font pire. Ainsi, dans l’indifférence, le monde du travail subit une véritable hécatombe.

    Le sujet a fugacement fait son chemin jusqu’à une fiche de Gabriel Attal le 27 mars dernier au 20h de TF1. Il déclara, la main sur le cœur : “on a trop d’accidents du travail en France”. Et depuis ? Rien. Alors qu’une “COP du travail” avait été discrètement annoncée pour cette semaine, nous sommes toujours sans nouvelle du moindre commencement de décision du gouvernement pour mettre en sécurité les travailleurs.  

    En fait, depuis 2017, c’est même l’inverse qui se passe. Le nombre d’accidents mortels est à la hausse depuis l’élection de Macron. Hasard ? Non ! Une abondante littérature scientifique confirme que nombre des politiques du travail décidées et mises en œuvre depuis l’élection d’Emmanuel Macron vont dans le sens d’une aggravation des accidents du travail. C’est ce que rappelle la note de l’Institut La Boétie sur le sujet “Accidents du travail : les victimes invisibles du libéralisme”.

    Il s’agit en premier lieu de la suppression des Comités d’Hygiène, de Sécurité et des Conditions de Travail (CHSCT) lors des ordonnances travail, adoptées en 2017. Il n’y a désormais plus d’instance autonome où siègent des salariés uniquement dédiée aux questions de sécurité au travail. Tout au plus, pour les entreprises de 300 salariés et plus, une commission dépendant du Comité Social et Économique (CSE) qui s’occupe aussi d’autres questions. Et encore concerne-t-elle 46% des salariés contre 75% qui étaient couverts par un CHSCT. 

    Ces mêmes ordonnances ont aussi réduit à peau de chagrin le compte pénibilité permettant un départ anticipé à la retraite en supprimant quatre des dix critères : le port de charges lourdes, les postures pénibles, des vibrations mécaniques et l’exposition aux risques chimiques. Un comble quand on connaît l’ampleur de l’intensification du travail en France ces dernières années. Ainsi, 35 % des salarié·es sont aujourd’hui exposés à au moins 3 contraintes physiques, contre 13 % en 1983.

    En 2023, c’est-à-dire hier, le Credoc rappelait que 68% des actifs de 40 à 59 ans angoissaient à l’idée de ne pas tenir physiquement et psychologiquement jusqu’à l’âge de départ à la retraite. Plus généralement, les études scientifiques montrent que tout ce qui va dans le sens de la précarisation du travail, comme la réforme du code du travail de Macron qui facilite le recours aux contrats courts par exemple, met les salariés en position de faiblesse pour discuter de leurs conditions de travail, et donc, renforce les risques d’accidents.  

    Si la dégradation des conditions de travail est délibérément recherchée par le Gouvernement, il ne compte pas s’arrêter là. En avril dernier, la ministre multi-casquettes Catherine Vautrin a annoncé un nouveau projet dit “Macron 2” : liquidation du SMIC, réduction du délai de contestation des licenciements devant les Prud’hommes, allongement de la journée de travail avec la semaine en 4 jours. Ces propositions remettent en cause un siècle de développement du pays, en premier lieu la journée de 8 heures instaurée le 23 avril 1919. Alors que plus d’un tiers des salariés jugent leur travail “insoutenable”, on assiste à une mise en danger généralisée. 

    Mais puisque la campagne bat son plein pour les élections européennes, il faut le dire aussi : la Commission européenne a sa part dans l’insécurité au travail en France. Les politiques d’austérité qu’elle impose année après année, pour respecter les absurdes règles budgétaires des Traités, ont conduit les gouvernements soumis à tailler dans deux grandes institutions : l’inspection et la médecine du travail. Depuis 10 ans, le nombre des inspecteurs du travail par salarié a diminué de 17%. 39 % des salariés affirment avoir eu une visite médicale en santé-travail dans l’année. Ils étaient 70 % en 2005.

    L’Union européenne a par ailleurs poussé un autre phénomène fortement accidentogène : la fragmentation du travail. Car l’existence de collectifs de travail forts et structurés, propices à l’apprentissage des normes et méthodes, est l’une des préventions les plus efficaces des accidents. Or la réorganisation de la production à l’échelle du continent poussée par le marché unique, le libre-échange et la concurrence libre et non faussée, avec son cortège de délocalisations, d’externalisations, de sous-traitance en cascade est un facteur majeur de fragmentation. De manière plus directe, la directive travailleurs détachés qui organise la différence de statuts et de droits entre travailleurs d’un même lieu aggrave considérablement l’insécurité, par exemple sur les chantiers.  

    Il faut en finir avec cette maltraitance du monde du travail en France et en Europe. Au niveau européen, la liste portée par Manon Aubry défend l’idée d’une directive “0 mort au travail” incluant la reconnaissance et la prévention des burnout, le droit à la déconnexion ainsi que le droit d’arrêt de travail en cas de chaleur extrême sans perte de salaire et le droit de retrait, et la protection pour le salarié qui l’exerce, en cas de danger imminent. Il faut aussi refuser les nouvelles règles budgétaires qui accélèrent l’austérité en Europe et la directive sur les travailleurs détachés. Sur ces deux sujets, nous revendiquons, s’il le faut la désobéissance par la France pour immédiatement ne plus les appliquer.  

    En effet, au niveau national, il faut lancer au plus vite un grand plan de reconstruction de l’inspection et de la médecine du travail, en proposant les milliers de recrutements nécessaires. Il faut également rétablir sans tarder les CHSCT supprimés par Macron. Les 2 milliards d’euros d’excédents de la branche accidents du travail /maladies professionnelles de la sécurité sociale devraient être utilisés pour lancer un grand plan de prévention des accidents et améliorer l’indemnisation des victimes.

    Ils n’ont pas à financer d’autres politiques gouvernementales comme la sinistre réforme des retraites d’Elisabeth Borne. Enfin, il faut interdire la commercialisation scandaleuse par des cabinets de conseil privés de services proposant aux entreprises de les aider à dissimuler le nombre d’accidents et de maladies survenus en leur sein. Les près de 700 000 accidentés du travail chaque année sont des mères, des pères, des fils, des filles, des amis, des camarades, des collègues. Les ignorer, c’est permettre à ce scandale de perdurer. C’est sortir de l’Humanité.  

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    Le sujet a fugacement fait son chemin jusqu’à une fiche de Gabriel Attal le 27 mars dernier au 20h de TF1. Il déclara, la main sur le cœur : “on a trop d’accidents du travail en France”. Et depuis ? Rien. Alors qu’une “COP du travail” avait été discrètement annoncée pour cette semaine, nous sommes toujours sans nouvelle du moindre commencement de décision du gouvernement pour mettre en sécurité les travailleurs.  

    En fait, depuis 2017, c’est même l’inverse qui se passe. Le nombre d’accidents mortels est à la hausse depuis l’élection de Macron. Hasard ? Non ! Une abondante littérature scientifique confirme que nombre des politiques du travail décidées et mises en œuvre depuis l’élection d’Emmanuel Macron vont dans le sens d’une aggravation des accidents du travail. C’est ce que rappelle la note de l’Institut La Boétie sur le sujet “Accidents du travail : les victimes invisibles du libéralisme”.

    Il s’agit en premier lieu de la suppression des Comités d’Hygiène, de Sécurité et des Conditions de Travail (CHSCT) lors des ordonnances travail, adoptées en 2017. Il n’y a désormais plus d’instance autonome où siègent des salariés uniquement dédiée aux questions de sécurité au travail. Tout au plus, pour les entreprises de 300 salariés et plus, une commission dépendant du Comité Social et Économique (CSE) qui s’occupe aussi d’autres questions. Et encore concerne-t-elle 46% des salariés contre 75% qui étaient couverts par un CHSCT. 

    Ces mêmes ordonnances ont aussi réduit à peau de chagrin le compte pénibilité permettant un départ anticipé à la retraite en supprimant quatre des dix critères : le port de charges lourdes, les postures pénibles, des vibrations mécaniques et l’exposition aux risques chimiques. Un comble quand on connaît l’ampleur de l’intensification du travail en France ces dernières années. Ainsi, 35 % des salarié·es sont aujourd’hui exposés à au moins 3 contraintes physiques, contre 13 % en 1983.

    En 2023, c’est-à-dire hier, le Credoc rappelait que 68% des actifs de 40 à 59 ans angoissaient à l’idée de ne pas tenir physiquement et psychologiquement jusqu’à l’âge de départ à la retraite. Plus généralement, les études scientifiques montrent que tout ce qui va dans le sens de la précarisation du travail, comme la réforme du code du travail de Macron qui facilite le recours aux contrats courts par exemple, met les salariés en position de faiblesse pour discuter de leurs conditions de travail, et donc, renforce les risques d’accidents.  

    Si la dégradation des conditions de travail est délibérément recherchée par le Gouvernement, il ne compte pas s’arrêter là. En avril dernier, la ministre multi-casquettes Catherine Vautrin a annoncé un nouveau projet dit “Macron 2” : liquidation du SMIC, réduction du délai de contestation des licenciements devant les Prud’hommes, allongement de la journée de travail avec la semaine en 4 jours. Ces propositions remettent en cause un siècle de développement du pays, en premier lieu la journée de 8 heures instaurée le 23 avril 1919. Alors que plus d’un tiers des salariés jugent leur travail “insoutenable”, on assiste à une mise en danger généralisée. 

    Mais puisque la campagne bat son plein pour les élections européennes, il faut le dire aussi : la Commission européenne a sa part dans l’insécurité au travail en France. Les politiques d’austérité qu’elle impose année après année, pour respecter les absurdes règles budgétaires des Traités, ont conduit les gouvernements soumis à tailler dans deux grandes institutions : l’inspection et la médecine du travail. Depuis 10 ans, le nombre des inspecteurs du travail par salarié a diminué de 17%. 39 % des salariés affirment avoir eu une visite médicale en santé-travail dans l’année. Ils étaient 70 % en 2005.

    L’Union européenne a par ailleurs poussé un autre phénomène fortement accidentogène : la fragmentation du travail. Car l’existence de collectifs de travail forts et structurés, propices à l’apprentissage des normes et méthodes, est l’une des préventions les plus efficaces des accidents. Or la réorganisation de la production à l’échelle du continent poussée par le marché unique, le libre-échange et la concurrence libre et non faussée, avec son cortège de délocalisations, d’externalisations, de sous-traitance en cascade est un facteur majeur de fragmentation. De manière plus directe, la directive travailleurs détachés qui organise la différence de statuts et de droits entre travailleurs d’un même lieu aggrave considérablement l’insécurité, par exemple sur les chantiers.  

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    Ils n’ont pas à financer d’autres politiques gouvernementales comme la sinistre réforme des retraites d’Elisabeth Borne. Enfin, il faut interdire la commercialisation scandaleuse par des cabinets de conseil privés de services proposant aux entreprises de les aider à dissimuler le nombre d’accidents et de maladies survenus en leur sein. Les près de 700 000 accidentés du travail chaque année sont des mères, des pères, des fils, des filles, des amis, des camarades, des collègues. Les ignorer, c’est permettre à ce scandale de perdurer. C’est sortir de l’Humanité.  

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