Cinq personnes ont trouvé la mort au travail au Luxembourg en 2025 et deux autres dans des accidents sur leur trajet, selon le rapport annuel de l’Association d’assurance accident, publié le 24 septembre. Ce bilan cumulé de sept décès est en hausse par rapport aux cinq enregistrés en 2024, année au cours de laquelle l’assureur a constaté une nouvelle baisse de son taux d’accidents du travail reconnus.
L’Association d’assurance accident (AAA) a recensé 12.564 accidents du travail, soit 1.160 de moins qu’en 2024. Son taux est passé de 2,74 à 2,49 accidents recensés pour 100 unités de main-d’œuvre, un indicateur calculé principalement sur la base des heures de travail déclarées. Cette baisse s’est donc maintenue par rapport au volume de travail assuré, qui a augmenté au cours de l’année.
Il s’agit d’un indicateur du nombre de cas pris en charge au titre de l’assurance accidents. Pour les salariés et les employeurs, il montre que les accidents reconnus sont devenus moins fréquents par rapport au volume de travail assuré. Les chiffres annuels ne permettent toutefois pas de déterminer dans quelle mesure cette évolution résulte d’une diminution du nombre d’accidents, de changements dans les modalités de déclaration ou des décisions relatives aux demandes d’indemnisation. Ils ne permettent pas non plus de savoir si les accidents graves sans issue fatale ont suivi la même tendance.
«L’objectif ultime de Vision Zéro – zéro décès et zéro blessé grave – reste donc plus pertinent que jamais», a déclaré Claude Seywert, alors président de l’AAA, dans ce rapport. Il a qualifié cette baisse générale d’encourageante et a indiqué que l’assureur collaborerait avec les organismes professionnels afin d’identifier les risques dans différents secteurs et de cibler les efforts de prévention.
Ce que couvrent ces chiffres
L’AAA a également recensé 2.623 accidents sur le trajet du travail en 2025, contre 2.889 l’année précédente, et 108 maladies professionnelles, contre 138. Si l’on ajoute à cela les accidents du travail, le régime général d’assurance a ainsi enregistré un total de 15.295 cas reconnus, contre 16.751 en 2024.
L’Inspection du travail et des mines (ITM) a recensé, dans son rapport annuel 2025, 3.098 accidents du travail portés à sa connaissance, ainsi que 326 accidents de trajet répertoriés séparément. Il s’agit là de déclarations adressées à l’inspection, tandis que les chiffres de l’AAA concernent les décisions d’indemnisation. «Les statistiques de l’ITM ne concernent que les accidents qui lui sont signalés dans le cadre de ses obligations légales et ne reflètent donc pas l’ensemble des accidents du travail enregistrés à l’échelle nationale», a déclaré l’ITM à Paperjam.
Une présentation préparée pour le forum 2026 sur la sécurité au travail indiquait un total plus élevé pour l’ITM en 2025. Un porte-parole de l’inspection a déclaré que cette différence reflétait 43 déclarations reçues après la clôture des chiffres du rapport annuel et 355 cas impliquant des agents du secteur public, des élèves et des étudiants, à la suite d’un changement dans les attributions de l’ITM. Ces ajouts rendent inappropriée une simple comparaison des totaux publiés par l’ITM pour évaluer le recul d’une année sur l’autre de l’AAA.
Le service de prévention de l’AAA a indiqué séparément avoir traité 18.172 déclarations d’accidents du travail au cours de l’année 2025. Ces déclarations et les accidents reconnus pour l’année ne correspondent pas à des ensembles de cas identiques; la différence entre les deux ne peut donc pas être interprétée comme le nombre de demandes rejetées.
Des risques inférieurs à la moyenne
Les taux de l’AAA par catégorie de risque couvrent à la fois les accidents du travail et les accidents de trajet, soit un champ d’application plus large que son taux global, qui ne concerne que les accidents du travail. Ils ont baissé dans 16 des 17 catégories entre 2024 et 2025. Dans la catégorie couvrant les grands travaux de construction, la couverture de toitures et l’extraction, le taux est passé de 7,61% à 7,32%; dans la catégorie couvrant les soins de santé, les services sociaux et les services de beauté, il est passé de 5,83% à 5,01%.
La production alimentaire a fait figure d’exception, son taux global passant de 6,15% à 6,32%. Les classes de risque regroupent plusieurs activités; leurs taux ne reflètent donc pas la situation propre à chaque métier ni la gravité des accidents.
Dans son entretien pour le rapport annuel, M. Seywert a décrit l’approche plus globale de l’AAA en matière de sécurité: «L’AAA n’est plus considérée uniquement comme l’institution qui intervient lorsqu’un accident s’est produit; elle agit de plus en plus en amont pour les prévenir.» Il s’agit là de la façon dont l’assureur présente l’évolution de son rôle, et non d’une preuve que son intervention ait causé la chute enregistrée en 2025.
Le rapport suit également Jerry Fusenig et Enrico Bellina, agents de prévention de l’AAA, lors de leurs visites dans des exploitations agricoles, où ils examinent les machines, les animaux, les risques de chute et les substances dangereuses. «Notre rôle est de rappeler les dangers qui sont devenus invisibles dans la vie quotidienne à force d’habitude et de routine», ont-ils déclaré. Leur témoignage offre un exemple concret du travail de prévention, tandis que les chiffres annuels ne permettent pas d’évaluer son impact sur le taux d’accidents.
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