{"id":519,"date":"2024-07-03T00:21:00","date_gmt":"2024-07-02T22:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.accidentdutravail-idf.net\/blog\/negligences-chez-boeing-decouvrez-les-dessous-de-laccident-du-737-dalaska-airlines\/"},"modified":"2024-07-03T00:21:00","modified_gmt":"2024-07-02T22:21:00","slug":"negligences-chez-boeing-decouvrez-les-dessous-de-laccident-du-737-dalaska-airlines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.accidentdutravail-idf.net\/blog\/negligences-chez-boeing-decouvrez-les-dessous-de-laccident-du-737-dalaska-airlines\/","title":{"rendered":"N\u00e9gligences chez Boeing : d\u00e9couvrez les dessous de l\u2019accident du 737 d\u2019Alaska Airlines"},"content":{"rendered":"
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  1. TDN<\/span> ><\/span> <\/a> <\/li>\n
  2. Faits divers<\/span> <\/a> <\/li>\n<\/ol>\n
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    Boeing se retrouve sous les feux des projecteurs pour de sombres raisons. Un incident spectaculaire impliquant un de ses appareils, un 737 d\u2019Alaska Airlines a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 une s\u00e9rie de n\u00e9gligences au sein du g\u00e9ant de l\u2019a\u00e9ronautique. <\/p>\n

    \"flight,<\/figure>\n
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    La suite apr\u00e8s cette publicit\u00e9<\/p>\n<\/p><\/div>\n

    Cet accident, survenu il y a quelques mois, a soulev\u00e9 de nombreuses questions sur les pratiques de s\u00e9curit\u00e9 et de contr\u00f4le qualit\u00e9 chez Boeing. Le r\u00e9cit de ces \u00e9v\u00e8nements d\u00e9voile une suite de manquements troublants qui ont men\u00e9 \u00e0 cette situation dramatique.<\/p>\n

    La perte en vol d\u2019un obturateur de porte, une pi\u00e8ce essentielle \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019appareil, a d\u00e9clench\u00e9 l\u2019accident du Boeing 737 d\u2019Alaska Airlines. Les premiers \u00e9l\u00e9ments de l\u2019enqu\u00eate ont d\u00e9voil\u00e9 que l\u2019on avait mal fix\u00e9 cette pi\u00e8ce, avec des boulons manquants.<\/p>\n

    Elizabeth Lund, directrice de la qualit\u00e9 chez Boeing, a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu\u2019elle avait \u00e9t\u00e9 remont\u00e9e de mani\u00e8re incorrecte sur la chaine d\u2019assemblage de Renton. Sans aucune trace \u00e9crite de l\u2019intervention. Cette n\u00e9gligence a conduit \u00e0 une d\u00e9pressurisation brutale de la cabine, mettant en danger la vie des passagers.<\/p>\n

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    La suite apr\u00e8s cette publicit\u00e9<\/p>\n<\/p><\/div>\n

    \"avion-\u00e9lectrique-illustration-19-place\" <\/span> Bient\u00f4t des avions \u00e9lectriques avec 3000km d\u2019autonomie ?<\/span> Bient\u00f4t des avions \u00e9lectriques avec 3000km d\u2019autonomie ?<\/span> <\/span> <\/a>\n<\/p>\n

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    La suite apr\u00e8s cette vid\u00e9o<\/p>\n<\/p><\/div>\n

    Des proc\u00e9dures b\u00e2cl\u00e9es et un contr\u00f4le qualit\u00e9 d\u00e9ficient<\/h2>\n

    Il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9couvert que l\u2019obturateur de porte avait \u00e9t\u00e9 boug\u00e9 par une \u00e9quipe non qualifi\u00e9e pour cette t\u00e2che. Le \u00ab move crew \u00bb, charg\u00e9e de d\u00e9placer l\u2019avion en fin de chaine d\u2019assemblage. Cette \u00e9quipe a resitu\u00e9 la fausse porte sans les goupilles de retenue n\u00e9cessaires pour maintenir les visseries en position. <\/p>\n

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    La suite apr\u00e8s cette publicit\u00e9<\/p>\n<\/p><\/div>\n

    En cons\u00e9quence, les vibrations et les variations de pression ont progressivement desserr\u00e9 les boulons. Entrainant la perte de la pi\u00e8ce en vol.<\/p>\n

    \"switzerland,<\/figure>\n

    Un aspect particuli\u00e8rement troublant de cette affaire est l\u2019absence totale de documentation relative \u00e0 cette intervention. Selon Elizabeth Lund, aucune fiche de travail n\u2019a \u00e9t\u00e9 remplie pour renseigner sur le d\u00e9mant\u00e8lement. Et le remontage de la porte incrimin\u00e9e. Cette violation flagrante des proc\u00e9dures de protection de Boeing a emp\u00each\u00e9 les \u00e9quipes de savoir ce qui avait \u00e9t\u00e9 fait et ce qui restait \u00e0 faire.<\/p>\n

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    La suite apr\u00e8s cette publicit\u00e9<\/p>\n<\/p><\/div>\n

    Suite \u00e0 ces r\u00e9v\u00e9lations, Boeing a subi une s\u00e9v\u00e8re r\u00e9primande du NTSB (National Transportation Safety Board), l\u2019organisme Am\u00e9ricaine de s\u00e9curit\u00e9 des transports. L\u2019agence a rappel\u00e9 qu\u2019elle \u00e9tait la seule habilit\u00e9e \u00e0 communiquer des donn\u00e9es sur une enqu\u00eate en cours. Et en cons\u00e9quence, Boeing a \u00e9t\u00e9 priv\u00e9 d\u2019informations sur l\u2019avanc\u00e9e des investigations. Cette situation a exacerb\u00e9 les tensions entre Boeing et les autorit\u00e9s de r\u00e9gulation. D\u00e9j\u00e0 sous pression apr\u00e8s les incidents pr\u00e9c\u00e9dents impliquant le 737 MAX.<\/p>\n

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    Alaska Airlines grounded all Boeing 737 Max aircraft after a piece of the plane wall detached mid-air in January 2024 pic.twitter.com\/UcZcs2lplt<\/a><\/p>\n

    \u2014 Planesanity (@planesanity) June 10, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n

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    La suite apr\u00e8s cette publicit\u00e9<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/figure>\n

    Les r\u00e9actions de Boeing et des autorit\u00e9s<\/h2>\n

    Elizabeth Lund a \u00e9galement r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que l\u2019\u00e9quipe avait d\u00e9tect\u00e9 des probl\u00e8mes de non-conformit\u00e9 sur le fuselage du 737 d\u00e8s son arriv\u00e9e \u00e0 l\u2019usine de Renton. Toutefois, bien que ces probl\u00e8mes, notamment des rivets mal pos\u00e9s, ne pr\u00e9sentaient pas de risque imminent pour la s\u00e9curit\u00e9, ils \u00e9taient pr\u00e9occupants. Ils ont contribu\u00e9 \u00e0 une atmosph\u00e8re d\u2019imprudence g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e. <\/p>\n

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    La suite apr\u00e8s cette publicit\u00e9<\/p>\n<\/p><\/div>\n

    Les discussions entre les \u00e9quipes de Boeing et celles de Spirit, le sous-traitant responsable du fuselage. Ont retard\u00e9 la prise de d\u00e9cision concernant le remplacement des rivets d\u00e9fectueux. Ce qui a permis \u00e0 l\u2019avion de continuer sa progression sur la chaine d\u2019assemblage sans correction imm\u00e9diate.<\/p>\n

    \"Image <\/span> Un avion ne d\u00e9ploie pas son train d\u2019atterrissage et se pose sur le nez (vid\u00e9o) [\u2026]<\/span> Un avion ne d\u00e9ploie pas son train d\u2019atterrissage et se pose sur le nez (vid\u00e9o)<\/span> <\/span> <\/a>\n<\/p>\n

    L\u2019accident du 737 d\u2019Alaska Airlines et les n\u00e9gligences qui l\u2019ont caus\u00e9 jettent une ombre sur l\u2019avenir de Boeing. La transparence apparente dont fait preuve l\u2019entreprise avec ces r\u00e9v\u00e9lations est un premier pas vers la reconstruction de la confiance. <\/p>\n

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    La suite apr\u00e8s cette publicit\u00e9<\/p>\n<\/p><\/div>\n

    Mais il reste beaucoup \u00e0 faire. Boeing doit revoir en profondeur ses dispositifs de protection et de vigilance qualit\u00e9 pour \u00e9viter que de telles m\u00e9saventures ne se reproduisent. Elizabeth Lund devra rigoureusement initier les mesures de renforcement des contr\u00f4les annonc\u00e9es. Et surveill\u00e9es de pr\u00e8s par les pouvoirs de r\u00e9gulation.<\/p>\n

    Cet incident est un rappel brutal des cons\u00e9quences potentielles des n\u00e9gligences en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9ronautique. De plus, les r\u00e9v\u00e9lations sur les manquements de Boeing mettent en lumi\u00e8re la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019une surveillance constante et d\u2019une stricte adh\u00e9rence aux proc\u00e9dures de protection.<\/p>\n

    En cons\u00e9quence, la transparence et les dispositions correctives seront essentielles pour Boeing dans les mois et ann\u00e9es \u00e0 venir. En effet, alors que l\u2019entreprise s\u2019efforce de regagner la confiance des autorit\u00e9s, des compagnies a\u00e9riennes et des passagers, ces mesures seront cruciales.<\/p>\n

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    La suite apr\u00e8s cette publicit\u00e9<\/p>\n<\/p><\/div>\n

    \"Cras <\/span> Un avion de tourisme s\u2019\u00e9crase sur l\u2019autoroute et tue trois personnes (vid [\u2026]<\/span> Un avion de tourisme s\u2019\u00e9crase sur l\u2019autoroute et tue trois personnes (vid\u00e9o)<\/span> <\/span> <\/a>\n<\/p>\n

    accidentdutravail-idf.net vous a pr\u00e9par\u00e9 ce post qui informe du sujet \u00ab\u00a0Association Sportive Huisson-Longueville Essonne\u00a0\u00bb. La chronique se veut g\u00e9n\u00e9r\u00e9e du mieux possible. Vous pouvez utiliser les coordonn\u00e9es indiqu\u00e9es sur le site dans le but d\u2019apporter des explications sur ce post qui parle du th\u00e8me \u00ab\u00a0Association Sportive Huisson-Longueville Essonne\u00a0\u00bb. Le site accidentdutravail-idf.net a pour but de fournir diverses publications sur la th\u00e9matique Association Sportive Huisson-Longueville Essonne diffus\u00e9es sur le net. Il y aura plusieurs articles autour du sujet \u00ab\u00a0Association Sportive Huisson-Longueville Essonne\u00a0\u00bb dans quelques jours, nous vous invitons \u00e0 naviguer sur notre site web \u00e0 plusieurs reprises.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    TDN > Faits divers Partagez cet article Boeing se retrouve sous les feux des projecteurs pour de sombres raisons. Un incident spectaculaire impliquant un de ses appareils, un 737 d\u2019Alaska Airlines a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 une s\u00e9rie de n\u00e9gligences au sein du g\u00e9ant de l\u2019a\u00e9ronautique. La suite apr\u00e8s cette publicit\u00e9 Cet accident, survenu il y a quelques … <\/p>\n

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