{"id":289,"date":"2024-05-08T13:36:00","date_gmt":"2024-05-08T11:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.accidentdutravail-idf.net\/blog\/nucleaire-debut-du-chargement-du-combustible-a-l-epr-de-flamanville-qui-va-enfin-demarrer-retrospective-dun-chantier-fleuve\/"},"modified":"2024-05-08T13:36:00","modified_gmt":"2024-05-08T11:36:00","slug":"nucleaire-debut-du-chargement-du-combustible-a-l-epr-de-flamanville-qui-va-enfin-demarrer-retrospective-dun-chantier-fleuve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.accidentdutravail-idf.net\/blog\/nucleaire-debut-du-chargement-du-combustible-a-l-epr-de-flamanville-qui-va-enfin-demarrer-retrospective-dun-chantier-fleuve\/","title":{"rendered":"Nucl\u00e9aire. D\u00e9but du chargement du combustible \u00e0 l &lsquo;EPR de Flamanville, qui va (enfin) d\u00e9marrer : r\u00e9trospective d&rsquo;un chantier-fleuve"},"content":{"rendered":"<p class=\"article__intro\">Le top d\u00e9part \u00e9tait tr\u00e8s attendu. Le r\u00e9acteur EPR de la centrale nucl\u00e9aire de Flamanville (Manche) va pouvoir d\u00e9marrer. Le d\u00e9but du chargement du combustible a eu lieu ce 8 mai 2024. Dix-sept ans apr\u00e8s le lancement de la construction de ce r\u00e9acteur, retour sur l&rsquo;histoire d&rsquo;un chantier pharaonique, marqu\u00e9 par de nombreux d\u00e9rapages de co\u00fbts et de calendrier.<\/p>\n<p>Son d\u00e9marrage \u00e9tait presque inesp\u00e9r\u00e9. <span>Douze ans apr\u00e8s la date de mise en service initialement pr\u00e9vue, l<\/span>&lsquo;<a href=\"https:\/\/www.edf.fr\/centrale-nucleaire-flamanville3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">EPR de Flamanville dans la Manche<\/a>, peut d\u00e9marrer. Le chargement du combustible a d\u00e9marr\u00e9 ce mercredi 8 mai 2024, \u00e0 14h. Une premi\u00e8re \u00e9tape indispensable avant la connexion au r\u00e9seau d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9, annonc\u00e9e par EDF \u00ab\u00a0<em>\u00e0 l&rsquo;\u00e9t\u00e9 2024<\/em>\u00a0\u00bb avec une mont\u00e9e en puissance progressive.<\/p>\n<blockquote class=\"ftvi_content_quote\">\n<p class=\"ftvi_citation_quote\">A la suite de la d\u00e9livrance de l\u2019autorisation de mise en service de l\u2019EPR de Flamanville par l\u2019Autorit\u00e9 de s\u00fbret\u00e9 nucl\u00e9aire (ASN) mardi 7 mai, les \u00e9quipes d\u2019EDF ont d\u00e9but\u00e9 le chargement des assemblages du combustible dans la cuve du r\u00e9acteur le 8 mai 2024 \u00e0 14h<\/p>\n<div><cite class=\"ftvi_citation_author\">Communiqu\u00e9 d&rsquo;EDF<\/cite> <\/div>\n<\/blockquote>\n<p>\u00ab\u00a0<em>Le chargement durera plusieurs jours. 241 assemblages combustible vont \u00eatre charg\u00e9s dans la cuve du r\u00e9acteur<\/em>, explique le fournisseur d&rsquo;\u00e9nergie dans un communiqu\u00e9. Puis, EDF poursuivra <em>les op\u00e9rations de d\u00e9marrage, contr\u00f4le et essais, sur plusieurs mois, en lien \u00e9troit avec et sous le contr\u00f4le de l\u2019ASN\u00a0\u00bb<\/em>.&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/p>\n<p>L&rsquo;EPR devait \u00eatre le fleuron de l&rsquo;industrie nucl\u00e9aire fran\u00e7aise, mais il a accumul\u00e9 les d\u00e9boires depuis les premiers travaux engag\u00e9s en 2007. Le lancement de ce<span> r\u00e9acteur nucl\u00e9aire \u00e0 eau pressuris\u00e9e de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration n&rsquo;a cess\u00e9 d&rsquo;\u00eatre report\u00e9 et <a href=\"https:\/\/france3-regions.francetvinfo.fr\/normandie\/manche\/nucleaire-comment-l-epr-de-flamanville-est-devenu-un-gouffre-financier-a-pres-de-20-milliards-d-euros-2934834.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">la facture a explos\u00e9<\/a>. Le co\u00fbt total est estim\u00e9 par EDF \u00e0 13,2 milliards d&rsquo;euros, soit quatre fois le budget initial de 3,3 milliards d&rsquo;euros. En 2020, <a href=\"https:\/\/www.ccomptes.fr\/system\/files\/2020-08\/20200709-rapport-filiere-EPR.pdf#page=68\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">la Cour des comptes<\/a> estimait la facture \u00e0 plus de 19 milliards d&rsquo;euros&#8230;<\/span><\/p>\n<p><span>Petite r\u00e9trospective des moments cl\u00e9s de ce chantier-fleuve.<\/span><\/p>\n<p>[embedded content]<\/p>\n<h2 class=\"bullet\">2008, une premi\u00e8re d\u00e9faillance<\/h2>\n<p>Le ver \u00e9tait-il dans le fruit ? En 2008, un an seulement apr\u00e8s le d\u00e9but du chantier de l&rsquo;EPR de Flamanville, <a href=\"https:\/\/www.asn.fr\/l-asn-informe\/actualites\/lettre-d-information-de-l-epr-n-1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">des malfa\u00e7ons sont mises en \u00e9vidence<\/a>&nbsp;lors d&rsquo;une visite de routine de l&rsquo;Autorit\u00e9 de s\u00fbret\u00e9 nucl\u00e9aire (ASN). Le gendarme du nucl\u00e9aire rel\u00e8ve la non-conformit\u00e9 de certains ferraillages des fondations du futur b\u00e2timent de stockage des combustibles. Des fissures sont apparues \u00ab\u00a0<em>\u00e0 la suite de la coul\u00e9e d&rsquo;un bloc de b\u00e9ton composant le radier de l&rsquo;\u00eelot nucl\u00e9aire de l&rsquo;EPR<\/em>\u00ab\u00a0, signale l&rsquo;ASN.<\/p>\n<p><span>L&rsquo;association Greenpeace France monte alors au cr\u00e9neau. \u00ab\u00a0<em>Pour nous, c&rsquo;est extr\u00eamement important en termes de s\u00fbret\u00e9 nucl\u00e9aire<\/em>\u00ab\u00a0, s&rsquo;insurge le militant Yannick Rousselet, avant de poursuivre : \u00ab\u00a0<em>on est en train de parler de ce qui va tenir un r\u00e9acteur de 1650 m\u00e9gawatts et qui va \u00eatre oblig\u00e9 de r\u00e9sister, si jamais un jour comme \u00e0 Tchernobyl, ce c\u0153ur fond\u00a0\u00bb<\/em>.<\/span><\/p>\n<div class=\"article-image__container\">\n<figure aria-hidden=\"true\">   <img width=\"600\" height=\"400\" class=\"article-image lazy\" data-src=\"https:\/\/www.accidentdutravail-idf.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nucleaire-debut-du-chargement-du-combustible-a-l-epr-de-flamanville-qui-va-enfin-demarrer-retrospective-dun-chantier-fleuve.webp\" alt=\"Un for\u00eat de grues sur le chantier de l'EPR en 2009\"><figcaption>\n<p> <span>Un for\u00eat de grues sur le chantier de l&rsquo;EPR en 2009<\/span> <span class=\"separator\"> \u2022 <\/span> <span>\u00a9 HECKLER PIERRE \/ MAXPPP<\/span> <\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p><span>EDF se d\u00e9fend et s&rsquo;engage \u00e0 renforcer ses contr\u00f4les : \u00ab\u00a0<em>ce sont aujourd&rsquo;hui des points de d\u00e9tails qui n&rsquo;ont aucune cons\u00e9quence sur la qualit\u00e9 mais qui interpellent et qui nous demandent d&rsquo;am\u00e9liorer l&rsquo;organisation de notre surveillance<\/em>\u00ab\u00a0. Cette premi\u00e8re d\u00e9faillance impose d&rsquo;interrompre pendant deux mois le b\u00e9tonnage. C&rsquo;est le d\u00e9but d&rsquo;un chantier sans fin.<\/span><\/p>\n<h2 class=\"bullet\">Un chantier qui tiendra ses d\u00e9lais ?<\/h2>\n<p>Quelques mois plus tard, selon <em>Le Canard encha\u00een\u00e9,<\/em> des techniciens rencontrent de s\u00e9rieuses difficult\u00e9s sur un travail de soudure. Cons\u00e9quences, d&rsquo;apr\u00e8s les informations de l&rsquo;hebdomadaire satirique, \u00ab\u00a0<em>l&rsquo;EPR explose son calendrier<\/em>\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0<em>les travaux affichent neuf mois de retard<\/em>\u00ab\u00a0. Mais EDF s&rsquo;obstine malgr\u00e9 tout : \u00ab\u00a0<em>l&rsquo;objectif de d\u00e9marrage de l&rsquo;EPR en 2012 est maintenu<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n<blockquote class=\"ftvi_content_quote\">\n<p class=\"ftvi_citation_quote\">Le chantier donne toutes les assurances d&rsquo;aboutir dans les d\u00e9lais.<\/p>\n<div><cite class=\"ftvi_citation_author\">Nicolas Sarkozy<\/cite><\/p>\n<p class=\"ftvi_citation_source\">Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, en 2009<\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<p>En 2009, le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique Nicolas Sarkozy est en visite sur le chantier, pour un premier bilan. Celui qui avait d\u00e9cid\u00e9 d&rsquo;implanter l&rsquo;EPR \u00e0 Flamanville alors qu&rsquo;il \u00e9tait ministre de l&rsquo;Economie, ne veut pas voir ces premi\u00e8res difficult\u00e9s comme un frein. Le chantier \u00ab\u00a0<em>donne toutes les assurances d&rsquo;aboutir dans les d\u00e9lais<\/em>\u00ab\u00a0, se rassure le chef de l&rsquo;Etat.<\/p>\n<h2 class=\"bullet\">2012 : des d\u00e9fauts au niveau du pont polaire<\/h2>\n<p>En 2012, des d\u00e9fauts sont rep\u00e9r\u00e9s sur les consoles du pont polaire. S<span>itu\u00e9 sous le d\u00f4me du b\u00e2timent r\u00e9acteur, le pont polaire repose sur des consoles fix\u00e9es \u00e0 la structure du b\u00e2timent r\u00e9acteur. Il sert \u00e0 la manutention de charges lourdes. <\/span><\/p>\n<p>Les travaux prennent alors du retard sur le chantier de l&rsquo;EPR. Ce nouveau contre-temps contraint EDF \u00e0 cesser la construction du r\u00e9acteur nucl\u00e9aire et \u00e0 reporter d&rsquo;une ann\u00e9e la pose de son couvercle.<\/p>\n<p>La date de mise en service du r\u00e9acteur derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration est d&rsquo;abord report\u00e9e \u00e0 2014, puis \u00e0 2016 et le co\u00fbt estim\u00e9 s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve d\u00e9j\u00e0 \u00e0 6 milliards d&rsquo;euros.<\/p>\n<div class=\"article-image__container\">\n<figure aria-hidden=\"true\">   <img width=\"600\" height=\"400\" class=\"article-image lazy\" data-src=\"https:\/\/www.accidentdutravail-idf.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nucleaire-debut-du-chargement-du-combustible-a-l-epr-de-flamanville-qui-va-enfin-demarrer-retrospective-dun-chantier-fleuve-1.webp\" alt=\"En janvier 2013, la grue &quot;Big Benny&quot; est en place pour les levages, notamment celui du d\u00f4me\"><figcaption>\n<p> <span>En janvier 2013, la grue \u00ab\u00a0Big Benny\u00a0\u00bb est en place pour les levages, notamment celui du d\u00f4me<\/span> <span class=\"separator\"> \u2022 <\/span> <span>\u00a9 PHILIPPE RENAULT \/ MAXPPP<\/span> <\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p><span>Pour maintenir le cap, EDF continue les travaux et la construction des b\u00e2timents autour du r\u00e9acteur. L<\/span>&lsquo;intervention de \u00ab\u00a0Big Benny\u00a0\u00bb, l&rsquo;une des plus imposantes et co\u00fbteuses grues du monde est indispensable. Elle est la seule \u00e0 pouvoir poser le d\u00f4me de l&rsquo;EPR. R\u00e9sultat : celui-ci sera install\u00e9 avec un an de retard et la facture continue de grimper.<\/p>\n<h2 class=\"bullet\">2015 : un proc\u00e8s pour travail dissimul\u00e9<\/h2>\n<p>Absence de bulletins de paie, accidents du travail non d\u00e9clar\u00e9s&#8230; En 2015, une affaire de travail dissimul\u00e9 vient entacher le chantier de l&rsquo;EPR. Ce chantier, alors consid\u00e9r\u00e9 comme l&rsquo;un des plus importants d&rsquo;Europe, fait appel \u00e0 des entreprises sous-traitantes. <a href=\"https:\/\/france3-regions.francetvinfo.fr\/normandie\/manche\/flamanville\/travail-au-noir-sur-le-chantier-de-l-epr-bouygues-devra-verser-plus-de-2-millions-d-euros-au-tresor-public-2312905.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">La soci\u00e9t\u00e9 Bouygues sera condamn\u00e9e en 2021<\/a>&nbsp;car elle a eu recours aux services d&rsquo;une entreprise polonaise d&rsquo;int\u00e9rim Atlanco et de l&rsquo;entreprise roumaine Elco. Les faits de travail dissimul\u00e9 concernaient 450 ouvriers polonais et roumains.<\/p>\n<div class=\"article-image__container\">\n<figure aria-hidden=\"true\">   <img width=\"600\" height=\"400\" class=\"article-image lazy\" data-src=\"https:\/\/www.accidentdutravail-idf.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nucleaire-debut-du-chargement-du-combustible-a-l-epr-de-flamanville-qui-va-enfin-demarrer-retrospective-dun-chantier-fleuve-2.webp\" alt=\"Lors du proc\u00e8s Atlanco Bouygues \u00e0 Cherbourg le 11 mars 2015\"><figcaption>\n<p> <span>Lors du proc\u00e8s Atlanco Bouygues \u00e0 Cherbourg le 11 mars 2015<\/span> <span class=\"separator\"> \u2022 <\/span> <span>\u00a9 GILLES COLLAS \/ MAXPPP<\/span> <\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<h2 class=\"bullet\">2015 : des anomalies sur la cuve<\/h2>\n<p><span>C&rsquo;est le point noir le plus marquant sur le chantier de l&rsquo;EPR : les anomalies sur la cuve, r\u00e9v\u00e9l\u00e9es en 2015 par <a href=\"https:\/\/www.asn.fr\/l-asn-informe\/actualites\/epr-de-flamanville-anomalies-de-fabrication-de-la-cuve\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">l&rsquo;Autorit\u00e9 de s\u00fbret\u00e9 nucl\u00e9aire. <\/a>Cette gigantesque enveloppe d&rsquo;acier de 450 tonnes, destin\u00e9e \u00e0 accueillir le r\u00e9acteur du c\u0153ur de la centrale n&rsquo;est pas assez solide. Le sommet et la base de la cuve manquent de r\u00e9sistance. <\/span><\/p>\n<p><span>Cette<\/span><span> anomalie de fabrication s\u00e9rieuse \u00ab\u00a0<em>affecte certaines caract\u00e9ristiques m\u00e9caniques de r\u00e9sistance de la cuve, en cas notamment d&rsquo;accident<\/em>\u00ab\u00a0, explique \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque le pr\u00e9sident de l&rsquo;ASN Pierre-Franck Chevet. <\/span><span>En clair, si le r\u00e9acteur \u00e9tait amen\u00e9 \u00e0 trop chauffer, la cuve pourrait se fissurer et entra\u00eener des fuites radioactives.<\/span><\/p>\n<div class=\"article-image__container\">\n<figure aria-hidden=\"true\">   <img width=\"600\" height=\"400\" class=\"article-image lazy\" data-src=\"https:\/\/www.accidentdutravail-idf.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nucleaire-debut-du-chargement-du-combustible-a-l-epr-de-flamanville-qui-va-enfin-demarrer-retrospective-dun-chantier-fleuve-3.webp\" alt=\"Le chantier au d\u00e9but de l'ann\u00e9e 2016\"><figcaption>\n<p> <span>Le chantier au d\u00e9but de l&rsquo;ann\u00e9e 2016<\/span> <span class=\"separator\"> \u2022 <\/span> <span>\u00a9 PHILIPPE CHEREL \/ MAXPPP<\/span> <\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>EDF obtiendra l&rsquo;autorisation de d\u00e9marrer son r\u00e9acteur avec le couvercle, \u00e0 condition de le remplacer apr\u00e8s 18 mois de fonctionnement.<\/p>\n<h2 class=\"bullet\">2017 : des d\u00e9fauts de soudures, le coup de gr\u00e2ce<\/h2>\n<p><span>Les d\u00e9boires de l&rsquo;EPR n&rsquo;en finissent pas. En 2017, des d\u00e9fauts de soudure sont d\u00e9tect\u00e9s. EDF reconna\u00eet l&rsquo;existence de 66 soudures d\u00e9fectueuses dont 8 soudures tr\u00e8s difficiles d&rsquo;acc\u00e8s, entre le b\u00e2timent r\u00e9acteur et la salle des machines. <a href=\"https:\/\/www.asn.fr\/l-asn-informe\/actualites\/soudures-des-tuyauteries-principales-d-evacuation-de-la-vapeur-du-reacteur-epr-de-flamanville\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">L&rsquo;ASN demande \u00e0 EDF de r\u00e9parer ces soudures<\/a>, pour se mettre en conformit\u00e9.<\/span><\/p>\n<div class=\"article-image__container\">\n<figure aria-hidden=\"true\">   <img width=\"600\" height=\"400\" class=\"article-image lazy\" data-src=\"https:\/\/www.accidentdutravail-idf.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nucleaire-debut-du-chargement-du-combustible-a-l-epr-de-flamanville-qui-va-enfin-demarrer-retrospective-dun-chantier-fleuve-4.webp\" alt=\"Sur le chanter de l'EPR, le 30 mai 2017\"><figcaption>\n<p> <span>Sur le chanter de l&rsquo;EPR, le 30 mai 2017<\/span> <span class=\"separator\"> \u2022 <\/span> <span>\u00a9 JONATHAN KONITZ \/ MAXPPP<\/span> <\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p><span>EDF s&rsquo;\u00e9tait engag\u00e9 \u00e0 faire mieux que l&rsquo;exigence, c&rsquo;est-\u00e0-dire \u00e0 appliquer une d\u00e9marche d&rsquo; \u00ab\u00a0exclusion de rupture\u00a0\u00bb, mais ces exigences n&rsquo;avaient pas \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cifi\u00e9es aux entreprises sous-traitantes. <\/span><span>Quatre ann\u00e9es auront \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaires pour r\u00e9parer toutes les soudures.<\/span><\/p>\n<p><span>Au-del\u00e0 des d\u00e9fauts d\u00e9cel\u00e9s et des r\u00e9parations \u00e0 effectuer, le temps passe, le mat\u00e9riel vieillit et il faut parfois le remplacer avant m\u00eame qu&rsquo;il n&rsquo;ait servi. De quoi accentuer encore le d\u00e9rapage financier de ce chantier pharaonique.<\/span><\/p>\n<h2 class=\"bullet\">2022 : le<em> <\/em>mea-culpa de l&rsquo;ancien patron d&rsquo;EDF<\/h2>\n<p>En 2022, <a href=\"https:\/\/www.assemblee-nationale.fr\/dyn\/actualites-accueil-hub\/souverainete-energetique-de-la-france-poursuite-des-auditions\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Henri Proglio est auditionn\u00e9 \u00e0 l&rsquo;Assembl\u00e9e nationale<\/a> et reconna\u00eet lui-m\u00eame le fiasco de l&rsquo;EPR. Pour l&rsquo;ancien pr\u00e9sident d&rsquo;EDF, il s&rsquo;agit d&rsquo;un \u00ab\u00a0<em>enjeu beaucoup trop compliqu\u00e9, quasi inconstructible<\/em>\u00ab\u00a0. Il admet lors de son audition : \u00ab\u00a0<em>j&rsquo;ai eu la faiblesse d&rsquo;annoncer pour 2014 la connexion au r\u00e9seau<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n<div class=\"article-image__container\">\n<figure aria-hidden=\"true\">   <img width=\"600\" height=\"400\" class=\"article-image lazy\" data-src=\"https:\/\/www.accidentdutravail-idf.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nucleaire-debut-du-chargement-du-combustible-a-l-epr-de-flamanville-qui-va-enfin-demarrer-retrospective-dun-chantier-fleuve-5.webp\" alt=\"Henri Proglio, ancien PDG d'EDF\"><figcaption>\n<p> <span>Henri Proglio, ancien PDG d&rsquo;EDF<\/span> <span class=\"separator\"> \u2022 <\/span> <span>\u00a9 THOMAS PADILLA \/ MAXPPP<\/span> <\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>Port\u00e9 par un regain d&rsquo;int\u00e9r\u00eat pour le nucl\u00e9aire, EDF veut d\u00e9sormais d\u00e9ployer des r\u00e9acteurs de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration en France et en Europe, avec un objectif de deux r\u00e9acteurs par an. Un pari os\u00e9, au regard des dix-sept ann\u00e9es de retard et de l&rsquo;explosion du budget du chantier de l&rsquo;EPR de Flamanville.<\/p>\n<p> accidentdutravail-idf.net vous a pr\u00e9par\u00e9 ce post qui informe du sujet \u00ab\u00a0Association Sportive Huisson-Longueville Essonne\u00a0\u00bb. La chronique se veut g\u00e9n\u00e9r\u00e9e du mieux possible. Vous pouvez utiliser les coordonn\u00e9es indiqu\u00e9es sur le site dans le but d\u2019apporter des explications sur ce post qui parle du th\u00e8me \u00ab\u00a0Association Sportive Huisson-Longueville Essonne\u00a0\u00bb. Le site accidentdutravail-idf.net a pour but de fournir diverses publications sur la th\u00e9matique Association Sportive Huisson-Longueville Essonne diffus\u00e9es sur le net. Il y aura plusieurs articles autour du sujet \u00ab\u00a0Association Sportive Huisson-Longueville Essonne\u00a0\u00bb dans quelques jours, nous vous invitons \u00e0 naviguer sur notre site web \u00e0 plusieurs reprises.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le top d\u00e9part \u00e9tait tr\u00e8s attendu. Le r\u00e9acteur EPR de la centrale nucl\u00e9aire de Flamanville (Manche) va pouvoir d\u00e9marrer. Le d\u00e9but du chargement du combustible a eu lieu ce 8 mai 2024. Dix-sept ans apr\u00e8s le lancement de la construction de ce r\u00e9acteur, retour sur l&rsquo;histoire d&rsquo;un chantier pharaonique, marqu\u00e9 par de nombreux d\u00e9rapages de &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.accidentdutravail-idf.net\/blog\/nucleaire-debut-du-chargement-du-combustible-a-l-epr-de-flamanville-qui-va-enfin-demarrer-retrospective-dun-chantier-fleuve\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture <span class=\"screen-reader-text\"> \u00ab\u00a0Nucl\u00e9aire. 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