{"id":1525,"date":"2025-06-26T04:34:00","date_gmt":"2025-06-26T02:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.accidentdutravail-idf.net\/blog\/mort-au-travail-dans-leure-un-agent-de-la-securite-des-routes-decede-dans-une-intervention\/"},"modified":"2025-06-26T04:34:00","modified_gmt":"2025-06-26T02:34:00","slug":"mort-au-travail-dans-leure-un-agent-de-la-securite-des-routes-decede-dans-une-intervention","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.accidentdutravail-idf.net\/blog\/mort-au-travail-dans-leure-un-agent-de-la-securite-des-routes-decede-dans-une-intervention\/","title":{"rendered":"Mort au travail : dans l\u2019Eure, un agent de la s\u00e9curit\u00e9 des routes d\u00e9c\u00e8de dans une intervention"},"content":{"rendered":"
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\u00c0 peine plus d\u2019un mois apr\u00e8s un accident mortel en Seine-et-Marne<\/a>, un nouvel agent de la s\u00e9curit\u00e9 des routes a trouv\u00e9 la mort, le 24 juin lors d\u2019une intervention sur la RN 154 \u00e0 La Chapelle-du-Bois-des-Faulx dans l\u2019Eure. Ce nouvel accident du travail marque le huiti\u00e8me d\u00e9c\u00e8s comptabilis\u00e9 en cinq ans uniquement chez les agents des Directions Interd\u00e9partementales des Routes (DIR).<\/p>\n

Aux alentours de 20 heures, les agents de la DIR du Nord-Ouest sont intervenus sur la RN 154 pour s\u00e9curiser la zone apr\u00e8s la panne d\u2019une voiture. En pleine intervention, une fourgonnette qui doublait un poids lourd a percut\u00e9 un agent de 24 ans, d\u00e9c\u00e9d\u00e9 sur le coup.<\/p>\n

Selon les chiffres de la F\u00e9d\u00e9ration Nationale de l\u2019Equipement-Environnement CGT, treize accidents se sont produits ces quinze derniers jours sur l\u2019ensemble du r\u00e9seau des DIR. Face \u00e0 des situations d\u2019intervention toujours plus risqu\u00e9es, 560 agents avaient d\u00e9cid\u00e9 d\u2019exercer leur droit de retrait apr\u00e8s l\u2019accident du 14 mai dernier. Dans un communiqu\u00e9, la CGT a de nouveau appel\u00e9 les agents de la s\u00e9curit\u00e9 des routes \u00e0 exercer ce droit, malgr\u00e9 les r\u00e9ticences des diff\u00e9rentes Directions Interd\u00e9partementales.<\/p>\n

\u00ab L\u2019accident d\u2019hier est symptomatique des dysfonctionnements \u00bb<\/h2>\n

Pour Ivan Cand\u00e9, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la FNEE-CGT, le manque de moyen est au centre de ces accidents \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition. \u00ab L\u2019accident d\u2019hier est symptomatique des dysfonctionnements. Il y a eu deux probl\u00e8mes \u00e0 g\u00e9rer : l\u2019accident d\u2019un camion d\u2019un c\u00f4t\u00e9 de la chauss\u00e9e et ensuite la panne d\u2019un v\u00e9hicule. Normalement, on doit envoyer deux \u00e9quipes diff\u00e9rentes pour assurer la s\u00e9curit\u00e9. Ici ce sont les m\u00eames agents qui ont d\u00fb intervenir aux deux endroits<\/em>, \u00bb s\u2019agace le repr\u00e9sentant syndical.<\/p>\n

En pr\u00e8s de 20 ans d\u2019existence, les DIR ont vu leurs effectifs r\u00e9duits de 15 % au fil des coupes budg\u00e9taires. \u00ab D\u00e8s la cr\u00e9ation des services en 2007, les besoins \u00e9taient de 10 000 agents pour assurer la s\u00e9curit\u00e9. On ne nous a affect\u00e9 que 9 000 postes,<\/em> se souvient Michael Roux, militant CGT et agent de la DIR M\u00e9diterran\u00e9e. On \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 sous-dot\u00e9 et les chiffres n\u2019ont fait que diminuer.<\/em> \u00bb<\/p>\n

Ce mercredi 25 juin, la FNEE-CGT rencontrait le directeur de cabinet de Fran\u00e7ois Rebsamen, ministre de l\u2019Am\u00e9nagement du Territoire et de la D\u00e9centralisation, pour alerter sur cet accident et demander des garanties. Une entrevue qui s\u2019est sold\u00e9e par \u00ab un dialogue de sourds \u00bb<\/em> d\u00e9crit Michael Roux. \u00ab Le gouvernement s\u2019obstine \u00e0 d\u00e9ployer un plan de pr\u00e9vention qu\u2019on juge inefficace. On demande une augmentation des moyens et des effectifs et l\u00e0 nous n\u2019avons pas de r\u00e9ponse<\/em> \u00bb, continue le militant. Dans un communiqu\u00e9, le ministre des Transports Philippe Tabarot insiste sur \u00ab la mise en place de dispositifs de signalisation plus visibles et adapt\u00e9s, afin de mieux prot\u00e9ger ces femmes et ces hommes qui \u0153uvrent chaque jour pour la s\u00e9curit\u00e9 de tous<\/em> \u00bb et appelle \u00e0 une prise de conscience collective.<\/p>\n

Selon les chiffres compil\u00e9s par L\u2019Humanit\u00e9<\/em>, ces vingt derni\u00e8res ann\u00e9es, 21 000 salari\u00e9s sont morts \u00e0 cause du travail, et 13,5 millions de personnes ont \u00e9t\u00e9 bless\u00e9es<\/a>. Un fl\u00e9au qui n\u2019en finit pas de faire des d\u00e9g\u00e2ts.<\/p>\n

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Avant de partir, une derni\u00e8re chose\u2026<\/h2>\n

Contrairement \u00e0 90% des m\u00e9dias fran\u00e7ais aujourd\u2019hui, l\u2019Humanit\u00e9 ne d\u00e9pend ni de grands groupes ni de milliardaires<\/strong>. Cela signifie que : <\/p>\n